国外固定翼预警机空域巡逻航线的预警空域分析

通过探讨空域巡逻航线适用的战场环境,介绍了空域巡逻航线可以提供的预警空域,基于SEA的基本原理,阐述了弱效区预警效能问题,并以算例分析了影响预警空域的因素,从而为固定翼预警机的战术使用提供参考.     

PW4000发动机2.9放气系统故障分析

发动机空中停车对于民航客机来说危害较大,容易造成飞行等级事故。本文就PW4000发动机2.9放气系统故障引起的发动机空中停车进行了分析,查出了故障原因,对重要部件进行试验,并采取了一系列措施,取得一定效果。     

某型航空发动机空中降转故障分析

针对某型航空发动机空中降转故障,从改变燃油流量调节器的供油特性方面分析其发生的主要原因,提出了核心排故途径,即改变膜盒组件相关设计参数。     

2011中国UFO大事记

世界上有几千人报告说自己看到了奇怪模样的不明飞行物在空中飞过或者在地面着陆。而在2011年,这种报告尤其多,并且在中国发生了大范围的UFO目击事件,使得2011年成为UFO的活跃年。     

了解航空应急救援

2008年南方冰雪灾害和汶川特大地震的发生,给我们留下了深刻而痛苦的记忆。在灾害发生的第一时间,党中央、国务院、中央军委果断决策,从军队与民航等部门迅速调集全国航空救援力量,全力展开飞行救援行动,各种空中平台发挥了不可替代的重要作用。但是,救灾过程中也暴露出我国航空应急救援体系存在的救援装备数量太少、机型不配套、基础设施不健全、缺乏专业救援队伍等问题,说明了我国航空救援体系亟需完善的现实。     

激情进取的40年——陕飞与运8飞机发展纪实

10月1日上午,由陕飞研制的2架空警200预警机飞临天安门广场上空接受检阅,标志着中国从此结束了不能自主研制预警机的时代。一时间,中航工业、陕飞、运8飞机成为媒体和社会各界关注的焦点。一个多月后的11月4日,陕飞又迎来了创建40周年的纪念日。陕飞40年的发展历程,堪称艰苦创业、创新图强的40年。     

从“贵阳空中怪车”事件说起

贵阳空中怪车事件已经过去十几年了,但是至今尚无定论.贵阳空中怪车是一种什么现象呢?通过发生在当时的众多现象,笔者理出一些可以供做论证的依据.     

埋葬“卫星尸体”的轨道墓地

2009年2月11日,美国一颗通信卫星与俄罗斯一颗已经报废的卫星在太空中相撞。这次事件产生了大量太空垃圾,可能会对国际空间站的安全造成威胁。目前科学家在探讨有效清理太空垃圾的方法,以防类似事件再次发生。     

“京沪空中快线”的反垄断审视

2007年8月6日，酝酿已久的“京沪空中快线”开始试运营，由国航、东航、上航，南航、海航等五大航空公司统一经营。民航总局开通“京沪空中快线”的初衷是简化程序，方便旅客，构建京沪线的“空中巴士”，整合民航资源，打造民航品牌，提升民航竞争力，然而，随着“京沪空中快线”的开通，京沪航线机票价格突然上涨，从北京飞往上海的机票价格上涨1至3折，而从上海飞往北京的机票价格几乎全价，对此社会各界纷纷质疑五大航空公司是否存在价格联盟。     

加强民航空管人员培训工作

2003年，我国空管保障架次达到555万，2004年，北京、上海、广州等枢纽机场的日起降架次在900左右，首都机场日起降高峰达995架次，位于亚洲前列。飞行量的增长与空管保障能力之间的矛盾日益突出，一些新矛盾、新问题以及与空管有关的边缘学科随之涌现，强化专业技术培训以提高空管人员素质是解决此类问题的基础。