努力开拓基于PDM应用的标准化工作

介绍了昌河飞机工业公司在型号研制过程中,如何以新产品研制的需求为主导,紧密结合工程实际,建立基于PDM技术的先进标准体系;畅谈了在EnoviaPM的基础上,开发“昌河产品数据管理系统”(CHPM)软件的经验和体会。     

浅析人为因素影响安全的原因和防范措施

一、前言 民航的发展离不开安全的重要保障，作为空中飞行的重要安全保障部门，雷达站的安全保障工作日益显得尤为重要!随着乌鲁木齐管制区密度的增大，航班流量的增长对雷达保障的要求也越来越高，这就需要提供更完善的雷达安全机制和更严格的安全措施。如何长久持效地保证安全？这是放在我们面前的一个严峻的问题!     

2004年国外航空十大新闻

1月26日，以欧洲EADS为首的“空中加油机”集团研制的A330—200加油机最终战胜了由BAE系统、波音等公司组合的“加油，运输机服务”集团的波音767加油机，获得英国空军的未来战略加油机项目合同，表明空中客车公司在军用飞机市场取得了重大突破。     

航空港安全管理系统

航空港好比一座微型城市,安全保障必须作为一个整体来考虑。美国联邦政府在“9.11”事件之后,加强了航空港的安全保护,布什总统签署法令修补国家航空保安系统,美国运输国务卿Norman Mineta特别指出:加强机场工作人员进入保安区的身份验证,工作人员进入管制区域的证件,需要采用某些生物测量技术的辨识,例如语音分析、指纹或虹膜认读。加强对机场特种车辆和服务人员的管理,包括对加油人员、配餐人员、装卸人员、清洁工等服务人员建立检查标准,加强管理和监督,需要登机的人员的证件由政府颁发。法国航空公司在巴黎戴高乐机场试用一种被称为“…     

抓住机遇 迎难而上 加快推进现代化建设——全国民航空管工作会议明确未来3至5年发展基本思路

2月6日的广州,多日阴雨之后迎来了难得的晴朗天气,2004年全国民航空管工作会议在严肃而热烈的气氛中成功召开。会议由民航总局空管局党委书记王恩成主持,苏兰根局长作工作报告,民航总局刘绍勇副局长和国家空管委办公室杨晓枫副局长分别在会上作了重要指示。民航总局、总局空管局各主要部门的领导,各地区管理局、各地区空管局、各空管中心(站)的领导约150名代表出席了会议。本次会议的任务是以“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中全会精神为指导,全面贯彻民航工作会议精神,总结2003年民航空管工作,分析当前空管面临的形势,明确今年…     

当空中出现小于间隔标准时的管制指挥及处置原则

空中交通管制服务的主要目的之一就是防止航空器的空中相撞。当空中同一区域有多架航空器时，要防止航空器相互危险接近和相撞，就必须保证任何两架航空器之间有足够的距离。由于航空器的航向不同，速度不同，高度不同，因此在空中交通管制过程中规定了航空器之间在纵向、侧向和垂直方向的最小距离，称之为间隔标准。     

校准/测试实验室通用信息管理系统设计

介绍了实验室信息管理系统的意义,建立校准/测试实验室信息管理系统的重要性、设计要求及设计思想.     

浅谈场面监视雷达系统在北京首都机场的应用

为提高首都机场的运行保障能力，特别是涉及空中飞行器安全的空管设施的建设，经过十几年来的建设，首都机场已经建成了由卫星、数字微波网、光纤等先进技术组成的通信网，改善了数话通信质量，提高了效率，使雷达信息的传输、飞行情报传输和对空指挥通信畅通、便捷；机场导航设备也不断完善，配置了本场DVOR／DME，双向着陆方向都配备了仪表着陆系统，现运行的36R ILS已具备Ⅱ类开放标准；     

跨国企业ERP系统应用

从制造业信息化的行业趋势出发,结合企业资源管理系统的特点,以外企ERP系统的实施和应用经验为例,概要介绍了跨国企业中在ERP系统的选型、实施及应用中的特点。     

加快发展空中加油技术提升我军空中作战效能

对空中加油机在现代战争中的作用。各军事发达国家空中加油机的装备状况及空中加油技术的发展现状进行了分析和综述，并结合我军装备现状，提出了我国发展空中加油技术的必要性、紧迫性和急待解决的问题。