基于救灾成本分析的灾害应急救援策略

目前,我国灾害应急救援过程中存在忽视救灾成本的问题,造成了社会公共资源的巨大浪费。政府部门需要对应急救援过程中的救援物资、运输、人力资源等进行经济成本的分析,总结我国应急救援中的不科学现象,并寻求问题的解决途径,以减少救灾过程中对公共资源的浪费。     

百年灵推出“雷诺空中竞速游戏”

世界航空界一年一度的盛事——美国全国飞行锦标赛将于9月14日～18日在雷诺(美国内华达州)举行。作为该项赛事的主赞助商,瑞士知名制表商百年灵于近日推出"百年灵雷诺空中竞速游戏"(Breitling RenoAir Races The Game),这款专为智能手机和平板电脑打造的竞速游戏将在iPhone、iPod touch和iPad(iOS)上免费提供。逼真的视听感受,激情的竞速体验,堪称震撼。这场全世界最负盛名的航空竞赛,每年都吸引着大     

X-37B返回地面,用途遭质疑

在太空中飞行7个多月后,美国空军X-37B无人航天飞机于2010年12月3日在加州范登堡空军基地经过改造的跑道上着陆,结束了它的首次神秘太空之旅。空军快速能力办公室X-37B计划经理吉斯说,X-37B此次返航着陆标志着在第30航天联队、波音公司和空军快速能力办公室的密切配合下,本次任务取得了圆满成功。     

粘弹减摆器几何耦合模型及对直升机悬停空中共振的影响.

针对具有几何耦合的非线性粘弹减摆器，在旋转坐标系下建立了其在平衡位置附近的小扰动微分方程，然后通过多桨叶坐标转换的方法将方程变换到不转坐标系中，并与直升机悬停时的线化小扰动方程结合起来进行特征值分析；减摆器静态位移和几何耦合对直升机空中共振稳定性的影响进行了分析。结果表明，粘弹减摆器会提高直升机空中共振稳定性；增大减摆器的静态位移会降低其有效阻尼；对于所考虑的旋翼系统来说，几何耦合可能会减小减摆器的静态位移，从而提高摆振后通型模态的阻尼。     

上海机场特种车辆“大集结”

<正>消防车、飞机牵引车、除冰车、吹雪车、驱鸟车……6月3日下午,在上海虹桥国际机场机坪,49辆机场特种车辆整装一字排开。作为今年上海机场职工科技节的重头戏,上海机场集团职工科技节开幕式暨特种车辆校阅仪式在此举行。如此"大规模"的机坪特种车辆集结在国     

面向旅客的机上信息系统

客舱电子服务系统的发展，经历了从公用集中设备到个人座椅化，从 视听设备到娱乐系统，从空中电话到数据传输几大变革。在信息时代带动下将从窄带低速数据传输发展到宽带高速数据传输，以适应空中因特网应用，最终已形成了客舱信息系统。飞行中客舱虽是一个密封空间，对信息流来说已不再封闭，空中和地面间将有大量信息交流着。有关加强空地信息交流系统的建设计划已有出台，由于当前全球性宽带数据传输的卫星系统尚未建立起来，某些计划只能从地域性实现开始，国际上航空航天和电信界有决心进一步发展。 客舱电子服务及其演进 从头顶共用…     

CZ-2"金牌火箭"的基石

1960年8月10日,美国用雷神-阿金纳火箭发射了发现者13号侦察卫星。一天后,一架直升机在海军蛙人的帮助下,从太平洋的海水中捞起那个因回收飞机未能在空中回收而掉进海里的胶卷舱。不久,美国总统艾森豪威尔亲手将一面由这个胶卷舱带进太空的美国国旗覆盖在这个经历了多次失败后才成功回收的卫星返回舱上。15年后,中国也成功地发射了自己的第一颗返回式卫星,并于3天后成功回收。当时,路透社评论说:“中国火箭已有足够的力量可以把300千克的有效载荷射入远地轨道,把一吨多的有效载荷射入近地轨道。”另一家外国通讯社评论说:“从科学技术方面来看,中国完成的这次发射证明它已掌握了发射和回收地球卫星所需要的现代技术,迄今只有大国才可能取得这种成就。”发射中国这颗返回式卫星的运载火箭名叫长征二号。     

直升机主动控制技术发展研究

介绍了直升机主动控制技术的发展历程,分析了高阶谐波控制、结构响应主动控制、单片桨叶控制、地面/空中共振主动控制和电控/智能材料主动控制的特点.