航天员训练揭秘(四)--载人飞船应急回收救援训练

在载人航天任务中,保证航天员生命安全是第一原则,因此,在回收救援方面投入的人力物力最大。对回收飞船和救护航天员的任务要求是快速、有效、安全。回收救援工作是多样而复杂的,有基本条件区别很大的飞船正常返回回收和应急返回回收,有陆上和海上回收援救,白天和夜间的回收援救,好坏天气条件下的回收援救等等。所以,要制     

空中优势战斗机特性（1）

文章介绍了空中优势战斗机发展的四个阶段，对每个阶段的飞机设计，航空电子设备和武器，训练以及成本费用的考虑作了简明介绍。     

空中交通管制员队伍的建设

目前，各地空管部门已经脱离省局纷纷独立运行，建立一支拥有高素质管制员的空管队伍是空管体制改革的核心内容之一。空管改革独立运行的目的就是为了加强空管队伍的直接领导，优化空域资源，提高空管的行业管理能力和服务质量。以前空管的许多工作因体制原因无法理顺，这是客观存在的事实。但是现在随着空管管理环境的改变，我们有理由相信通过加强空管部门的人力资源管理，从管制员的招聘、选拔、培训、晋升、考核、薪酬、激励等一系列的方面进行统筹兼顾的考虑，空管队伍将来必定会在民航行业里大展宏图。     

美伊战后回顾2——胜利的法宝：美英联军空中力量

在摄影镜头下忠实呈现的第二次伊拉克战争，和人们的想像似乎有些差距。在3月20日第一天，美英联军以40枚精确制导武器进行“斩首行动”后，陆上部队便长驱直入，攻进伊拉克，每天的战况都是联军矛头推进了多远或者攻击抵达哪里。关心战况的人也许会奇怪，空军在哪里？     

飞机最大飞行重量探讨

在1923年人类历史上首次真正意义上的空中加油试验获得成功之后,空中加油技术不断发展。1948年6月30日,美国成立了世界上首批空中加油机部队,即美国第43空中加油机中队和第509空中加油机中队。随后,这支部队的规模迅速壮大。到1954年,美国空军建成了由683架加油机组成的32个中队。