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381.
随着民航空管体制改革的深入,思想观念、管理方式、分配方式、利益格局等都发生了深刻的变化,既给党建、思想政治工作带来了许多新情况、新问题,也提出了新任务、新要求。郑州空管中心围绕加强和改进党建、思想政治工作进行了一些有益的探索,逐渐形成了一套符合自身特点工作的思路,即“抓住两条主线、解决两个问题、实现一个目标”,为确保安全、稳定思想、谋求发展,提供了强有力的组织和思想保证,收到了显著成效。 相似文献
382.
闫克斌 《中国民航飞行学院学报》2000,(3):30-32
我院所属的广汉、新津、绵阳、遂宁机场地处四川盆地 ,周边机场密集 ,各机场的空域和航线交叉现象严重 ,因此 ,需要协调和调配的情况时有发生。而目前在我院各机场的本场、空域飞行由起飞线塔台指挥 ,航行训练由各机场管制室指挥 ,转场训练由院部管制室负责指挥。航行航线与转场航线有些是交叉或重叠的 ,但却由两个管制单位负责指挥 ,这就存在着发生冲突的不安全隐患 ,或者由于航行和转场训练不能同时进行 ,因而降低了空中资源的利用率。在这种情况下 ,建立学院进近管制中心将不失为一种解决问题的好办法。 (因洛阳机场相对独立 ,其进近管制… 相似文献
383.
386.
"隼鸟"(Hayabusa)探测器[见图1,以前被称为缪斯-C(MUSES-C)],于2003年5月9日,从日本九州的鹿儿岛航天中心由一枚固体燃料M-5型火箭发射升空,开始了它探访"糸川"(Itokawa)小行星的漫漫征程."隼鸟"质量为485.9kg(包括燃料),采用三轴控制方式,配备了氙离子发动机,用了2年零4个月的时间飞到"糸川"小行星的轨道.日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)希望它成为世界上第1个"往返"型小行星探测器.按照原计划,这项耗资1亿美元的任务是追踪"糸川"小行星,采集其上的岩石样本,并于2007年6月着陆于澳大利亚的沙漠地区,完成它长达4年的旅程. 相似文献
387.
进入21世纪,我国民航业的发展速度令人瞩目,整个民航的基础建设投资每年正在以接近20%的速度增长。随着飞行量的急剧增加,空中管制部门所面临的重大问题之一就是投资的问题,包括航管设施基础建设,技术改造投资等。我国民航基础建设投资来源渠道很单一,在空管总体投资的15.1亿元中,99.5%为国家提供。要适应民航快速发展的状况,必须对空管目前的投资单一化方式进行改革。 相似文献
388.
本文从预测轻型航空器的发展态势出发,剖析了国内超轻型航空器的特性和“空中摩托”进入家庭的桎梏问题,并提出了开发超小型航空发动机的构想和发展“空中摩托”的几点建议。 相似文献
389.
提出了一种星形张拉整体可展结构.该结构基于张拉整体单元转化的星形张拉整体结构构建,具有中心单一构件驱动即可实现结构折展的特点.针对星形张拉整体可展结构的工作原理、驱动原理、中心构件长度对结构参数和力学参数的影响等,通过理论分析和仿真研究,对其折展可行性进行了分析验证. 相似文献