陀螺加速度表在高精度三轴转台上的测试方法研究

本文提出了在三轴转台上标定陀螺加速度表的新方法，分离了加速度表外环轴的摩擦力矩及交叉加速度引起的交变力矩对加速度表精度的影响，通过新的加速度表输入轴不对准试验方法，减小了加速度表失调角，提高了加速度表标定精度。     

浅析人为因素影响安全的原因和防范措施

一、前言 民航的发展离不开安全的重要保障，作为空中飞行的重要安全保障部门，雷达站的安全保障工作日益显得尤为重要!随着乌鲁木齐管制区密度的增大，航班流量的增长对雷达保障的要求也越来越高，这就需要提供更完善的雷达安全机制和更严格的安全措施。如何长久持效地保证安全？这是放在我们面前的一个严峻的问题!     

2004年国外航空十大新闻

1月26日，以欧洲EADS为首的“空中加油机”集团研制的A330—200加油机最终战胜了由BAE系统、波音等公司组合的“加油，运输机服务”集团的波音767加油机，获得英国空军的未来战略加油机项目合同，表明空中客车公司在军用飞机市场取得了重大突破。     

当空中出现小于间隔标准时的管制指挥及处置原则

空中交通管制服务的主要目的之一就是防止航空器的空中相撞。当空中同一区域有多架航空器时，要防止航空器相互危险接近和相撞，就必须保证任何两架航空器之间有足够的距离。由于航空器的航向不同，速度不同，高度不同，因此在空中交通管制过程中规定了航空器之间在纵向、侧向和垂直方向的最小距离，称之为间隔标准。     

浅谈场面监视雷达系统在北京首都机场的应用

为提高首都机场的运行保障能力，特别是涉及空中飞行器安全的空管设施的建设，经过十几年来的建设，首都机场已经建成了由卫星、数字微波网、光纤等先进技术组成的通信网，改善了数话通信质量，提高了效率，使雷达信息的传输、飞行情报传输和对空指挥通信畅通、便捷；机场导航设备也不断完善，配置了本场DVOR／DME，双向着陆方向都配备了仪表着陆系统，现运行的36R ILS已具备Ⅱ类开放标准；     

加快发展空中加油技术提升我军空中作战效能

对空中加油机在现代战争中的作用。各军事发达国家空中加油机的装备状况及空中加油技术的发展现状进行了分析和综述，并结合我军装备现状，提出了我国发展空中加油技术的必要性、紧迫性和急待解决的问题。     

空管雷达组网的分布式数据融合技术研究

现代空中管制多采用多雷达组网技术对飞机进行监视，以扩大监视空域的覆盖面积并提高对飞机的监视精度。本文就空管雷达网分布式数据融合系统的体系结构进行研究，给出四种分布式体系结构的模型，总结了能够用于分布式组网雷达体系结构的数据融合的基本方法。并展望这一技术的发展趋势和应用前景。     

航班调度应急管理研究

航班调度应急管理是针对频发、突发事件的管理方法,它以提高顾客利益与航空公司利益的综合效应为目标,涵盖了制定航班计划到执行计划的整个过程.本文就航班调度应急管理的两种方法：鲁棒调度与受扰恢复策略,论述了两者的研究重点、数学模型和算法.     

基于线性神经网络的滑油金属含量预测

利用神经网络方法对某型航空发动机滑油监控系统中需重点监控的金属元素含量建立了网络，并根据该模型对其含量变化趋势进行了预测分析。某部队通过对不同实测数据的检验证明，可根据该模型的预测结果预报金属含量是否超标。     

内装式机载发射运载火箭分离方案分析

针对一种内装式投放发射方案，建立了机载发射运载火箭分离过程的数学模型。本发射方案尢需对运载火箭进行改动。数值仿真结果表明．火箭在点火时有较好的姿态，适用于发射现有的中、小型运载火箭。