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《空中交通管理》2006,(10):34-37
2004年7月,以甘肃省内四个机场移交地方政府管理为标志,民航体制改革各项任务顺利完成。其中,就空中交通管理体制改革而言,已初步形成民航总局空中交通管理局——7个地区管理局空中交通管理局——32个空中交通管理中心(站)(现已增加至37个)为一体的民航空中交通管理体系。这一变化对整个民航——尤其是空管事业的未来发展产生了重大影响。民航郑州空中交通管理中心(以下简称"郑州空管中心"),成立于2001年12月28日,是民航空管系统改革较早的单位。5年来,其根据自己所辖的空域特点,在安全保障、队伍建设、规范管理,制度创新、企业文化建设等方面,进行了富有特色和创造性的探索与实践。2006年9月,本刊记者采访了郑州空管中心主任刘建彬和党委书记吴新安。 相似文献
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进入21世纪,中国经济将继续持续高速发展,这既为民航提供了前所未有的发展机遇,也向空管提出了新的挑战。空管向空中飞行提供最直接的服务,包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务,而每种服务的质量都取决于空管内部人、机和环境的和谐配合程度。因此,建设安全空管、和谐空管的任务致关重要,也是实现民航强国的重要保证。建设和谐空管需要有正确的指导思想,需要灌输和培养一种先进的文化理念,这就是安全文化。安全文化是现代企业发展的产物,是行业文化建设的重要组成部分,是建设和谐空管的根本指针和根本保证,也是建设和谐空管的本质要求,二者密不可分,相辅相成。可以设想,没有安全文化的不断传播和积累,没有安全文化作背景,就不可能建设和谐空管。 相似文献
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管制工作智能型管理系统能够提供管制业务状况直观的可视化信息,真实反映当前管制保障状态及以前的管制工作记录,并能够实时完成安全监控管理。该系统应用于管制运行部门、业务职能部门及安全监察部门,能够有效地进行实时安全管理,提高管制工作的安全系数。在安全事故发生后,实事求是、科学地对工作过程中发现的问题进行分析,提供公正处理事故的依据,对管制工作质量以及个人工作能力进行综合考评。 相似文献
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2002年1月17日,民航哈尔滨空中交通管理中心正式成立并开始运行。时至今日,2006年即将过去,哈尔滨空管中心迎来了成立五周年庆典,这既是哈尔滨空管中心成长的五年,也是保障安全、优质服务的五年。 相似文献
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近年来,随着航班量的不断增大,空中交通管制难度不断增加。管制员需要承受的心理压力、心理负荷在不断增加。由此而导致的因人为因素原因造成的飞行不安全事件也呈上升趋势。如何掌握了解管制员的心理状态,缓解管制员的心理压力,消除因人为因素造成的不安全事件,是值得我们深思和探讨的。心理健康作为一门科学,在管制这个高风险的行业里,逐渐体现出其重要性和紧迫性。不容否认,管制员的心理状态怎样? 相似文献
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近日,英国伦敦的希思罗机场迎来了具有里程碑意义的事件——机场的新的空中交通管制塔台正式开放了。英国交通部部长,Hon Douglas Alexander议员在新塔台门口为塔台的牌子揭幕。在此之前,管制员们已经在这里工作了七周,因为从老塔台到高87米的新塔台的转场工作已于今年4月下旬成功完成。[第一段] 相似文献