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141.
随着云南民航体制改革的逐步完成,原云南民航的网络在管理、信息安全、资源共享、系统维护上出现了比较复杂的问题。东航云南公司自身有一套ATM异步传输网,省局候机楼在99年扩建时,建设了一套100M快速以太网,两个网络通过一台IBM8744路由器连接,省局办公及部分业务单位网 相似文献
142.
阐述了路由器的有关概念,实现了基于Linux操作系统的路由器技术,并由此给出了防火墙的配置方法. 相似文献
143.
144.
空管二次雷达是现代空中交通管制的关键设备之一,作用距离是二次雷达的重要技术指标。本文介绍了空管二次雷达方程的形式,分析了影响空管二次雷达作用距离的各种因素,最后给出了二次雷达覆盖分析的实例。 相似文献
145.
空中交通服务报告室(简称报告室)是一个具有中国特色的管制单位,它的职责是负责审查进离本场航空器的飞行计划和飞行预报,向有关管制室和飞行保障单位通报飞行预报和动态。除此职能之外,各个机场根据其规模大小、组织结构等情况又赋予了报告室其它更多的工作职能,如航空公司外站航务服务代理、延伸服务、信息通报等工作。 相似文献
146.
试论我国空中交通流量管理问题 总被引:2,自引:0,他引:2
空中交通流量管理是当前航空界谈论的热门话题之一。其实这是一个老话题,可以说,它是与空中交通管理同时诞生的。只要有两架以上的航空器在空中飞行,就存在一个如何管理的问题。管理的目的,是为了使航空器飞得安全和顺畅。管理的对象就是空中飞行的航空器。航空器在空中飞行的方向、速率、高度以及在单位时间、空间范围内航空器飞行的数量称为空中交通流量,空中交通管理主要就是对空中交通流量的管理。空中交通流量越大,管理的难度越大;管理的技术手段越先进,管理人员的素质越高,或者空域环境越好,可容纳的空中交通流量就越大。在… 相似文献
147.
国泰今天的货运航线网络国泰航空成立于1946年,它以小规模的货运经营起家,从1981年开始了一周两次与德国汉莎航空联营的香港-法兰克福-伦敦的长途货机服务。 相似文献
148.
随着世界民航业的发展,空中交通流量的增长,管制员的工作负荷迅速增加,如何明确管制员工作负荷的大小。对于扇区容量评估和扇区优化等问题的研究具有重要意义。本文在回顾国际空管界对于管制员工作负荷的研究的基础上,给出了管制员工作负荷的具体量化标准,是对管制员工作负荷量化研究的探索和实践。 相似文献
149.
150.
《民用航空飞行动态固定电报格式》是我国民用航空空中交通服务电报的标准。本文结合工作的实例,说明只有进一步规范《民用航空飞行动态固定电报格式》可能最大限度地减少人为因素,提高电报处理自动化的效率,保证管制工作的质量。 相似文献