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111.
《空中交通管理》2006,(11):1-1
本期专稿中的前三篇文章,来到编辑部已经很长时间了。我们一直希望有机会把它们集中发表,籍此作为对从事空管工作,特别是从事空中交通管制工作的人员本身的一种关注。空中交通管制是一项专业性要求很高的职业,管制员的工作也越来越受到业内和公众的关注,“流量控制”等词语经常能从乘坐飞机的普通旅客口中听到,等待起飞的航班中焦急的旅客除了询问空服人员之外也会不停地向塔台方向张望。然而长期以来,我们对于管制员的关注更多的是从其职业角度,关注他们的保障飞行安全的职责。关注他们为完成好工作所做的培训,关注他们的班组安排,甚至关注他们的身体健康和收入状况,而对管制员作为一个人的个体考虑得比较少。目前空管单位对于管制员的工作都非常重视,工作上对其严格要求,非常注意班组搭配和时间安排,生活上关心爱护,切实帮助解决实际困难,然而我们认为,尽管这些工作在保障飞行安全、维护系统正常运转方面功不可没,但是还是不能解决最根本的问题。每个人,不论从事何种工作,都避不开生老病死、七情六欲,都有情绪变化、状态好坏,都有工作烦恼、个人琐事,最主要的一点是,人都有可能犯错误、出差错,即使是牢记安全意识、认真仔细的人,也会可能因为种种原因而出现失误。而管制员的工作职责却是不允许犯错误、出差错的,因为管制员出错的结果可能是危及飞行安全。如何能够最大限度地减少管制员出现差错的可能呢?也许规范化可以做得到。 相似文献
112.
113.
文章针对无源互调测试领域中亟待解决的无源互调仪器测试校准问题提出了一种基于二极管非线性的人工可调互调参考源设计方法,该种结构使用新型的功率耦合电路网络实现了在双端口双向状态下同时输出可控的无源互调参考信号,两种验证拓扑均可在双路43dBm 载波激励情况下产生小于-110dBm 的可调三阶交调。这种被验证的双路互调参考输出结构在保留反射互调校准功能同时使得传输互调校准也成为可能。针对不同的测试需求还可以通过改变电路结构实现不同的互调调节区间,从而满足不同的互调动态范围的测试需求。在实际互调测试过程中,通过将该人工互调源接入测试回路同时调整偏置电压值,可实现在线的动态互调参考发生及互调测试仪器校准。该电路结构及基于该种结构的校准方法将有助于分析无源互调测试系统的误差水平并进一步指导提高互调仪器的测试准确度。 相似文献
114.
115.
航空公司航班正常率是评价航空服务质量的一个重要指标,提高地面运行效率是提高航班正常率的重要因素之一。分析了zH航空公司地面运行管理中存在的问题,并以波音737快速过站保障流程的优化为例,阐述如何利用网络计划理论对保障流程进行优化,以提高保障效率。 相似文献
116.
本文针对THALES导航系统提出一种基于网络数据分析的智能监控系统。该系统通过网络抓包分析得出不同状态的网络状态码,用C#语言在visual 2010平台上实现了软件网络模块、告警模块和监控模块的设计。设计弥补了厂家软件无法智能发声告警的不足,目前已投入实际应用。 相似文献
117.
为减少树型无线传感器网络(Wireless sensor network,WSN)中分布式线性约束最小方差(Linearly constrained minimum variance,LCMV)波束形成器的计算量,将多级分解技术用于WSN分布式波束形成技术中,提出基于多级维纳滤波器(Multistage Wiener filter,MSWF)的分布式LCMV波束形成器方法。该方法通过有效引入MSWF技术避免本地协方差矩阵估计及求逆运算,能以更少的计算量获得分布式LCMV波束形成器相同的输出性能,说明新方法继承了MSWF和分布式LCMV波束形成器的优点。计算机仿真结果验证了算法的优良性能。 相似文献
118.
网络过激行为作为一种网络偏差行为,不仅不利于大学生的健康发展,并已成为一种日益严重的社会问题。针对大学生产生网络过激行为的心理因素开展调研,发现既有来自于大学生消极的网络心理需求的表层原因,也有来自于个体心理素质水平不高的深层原因。有效地预测和防止大学生的网络过激行为的引导策略在于:政府应改善不良的网络环境,学校应加强积极的网络文化建设和教师应采取形式多样且针对性强的心理疏导方法。 相似文献
119.
正中国民用航空局空中交通管理局局长车进军表示:从简单设备的引进,大型设备的引进,人员的培训到技术的合作,中法航空50年空管发展的历程见证了合作的加深,合作的广泛,合作的成功。2016年是中国与法国之间开通航线50周年,也是中法航空合作50周年。在民航技术合作板块,中法两国在民航空管领域的合作最具代表性。 相似文献
120.
杨冶杰 《北华航天工业学院学报》2005,15(Z1):19-20
本文以<模拟电子技术>为例,论述了网络课程结构设计所遵循的系统科学性原理,阐述了具体结构设计中的模块功能. 相似文献