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561.
周小春 《民用飞机设计与研究》2013,(Z2)
分析飞机综合模块航电( IMA)系统的已有技术和计算机应用技术,研究飞机综合模块航电系统的物理拓扑,及典型系统接口,初步定义不同构型飞机综合模块航电电气系统的基本架构及接口。 相似文献
562.
563.
采用硬度和电导率测试、晶间腐蚀和剥落腐蚀试验、金相及扫描电镜观察,研究强化固溶处理对含锶(Sr)7085型铝合金(Al-7.95Zn-1.80Mg-1.59Cu-0.15Zr-0.024Sr)硬度、电导率、晶间腐蚀和剥落腐蚀性能的影响。结果表明,与常规固溶(470℃/2 h)处理相比,强化固溶(470℃/h+480℃/2 h+490℃/2 h)处理使合金中粗大第二相溶解更为充分,经进一步常规T6(121℃/2 h)时效处理后,强化固溶处理的合金其硬度略微降低、电导率有所提高,抗晶间腐蚀和剥落腐蚀性能显著提高。本文的研究结果说明,强化固溶处理是一种提高含Sr 7085型铝合金抗腐蚀性能尤其是抗剥落腐蚀性能的有效手段。 相似文献
564.
565.
应用机匣处理的工程准则 总被引:1,自引:0,他引:1
本大讨论了机匣处理技术在工程中运用的可行性,并运用国外的判断准则进行计算分析,指出了该方法的局限性。通过计算分析,提出以S_2的正问题特性计算和小扰动理论发展起来的旋转失速判据,以及级间测量技术,作为机匣处理的判断依据。最后对运用机匣处理取得明显成效的压气机进行了计算分析,证实了该措施的合理性,初步建立了一套工程上快速分析、判断运用机匣处理措施来提高压气机喘振裕度的技术系统。 相似文献
566.
567.
本文总结了73除油、除锈、磷化、钝化“四合一”金属多功能处理液的研究概况。研究表明,以锰盐为主盐,添加有成膜剂、加速剂、活性剂和钝化剂的73液是一种无毒,不污染环境,同时具有除油、除锈、磷化、钝化四种功能的处理液。适用于各种冷轧低碳钢和铝制件涂漆前或塑料粉末静电喷涂前的预处理。性能测试结果表明达到了产品涂装前对表面预处理质量的要求。与同类产品比较,具有使用温度接近室温,槽液酸度低,粘度小,处理后工件表面残液少,易于干燥等优点。73液已作为涂漆和喷塑前的预处理液获得广泛应用。 相似文献
568.
在1~5 GPa压力作用下对TC4钛合金进行930℃×20min的热处理,通过力学试验机测试了高温高压处理前后TC4钛合金的硬度、室温和高温抗压强度,结合显微组织分析,探讨了高温高压处理对TC4钛合金力学性能的影响。结果表明:高温高压处理能提高TC4钛合金的硬度、室温和高温抗压强度,在压力1~5 GPa范围内,随着压力的增大,TC4钛合金的硬度和抗压强度变化不大。 相似文献
569.
为了提高捷联惯导系统初始对准精度, 减少对准时间, 提出了一种优化的基于实时再
处理技术的初始对准方法。在导航计算机存储容量足够大并且计算能力足够强的条件下, 通过
两路独立的导航解算, 一路用作实时的对准导航, 另一路对存储的数据进行再次处理, 提高了
采样数据的利用率。与传统对准方法相比较, 该方法可以在较短的时间内取得同等的精度, 或
者在相同的对准时间内取得更高的对准精度。计算机仿真以及车载试验结果表明采用该初始对
准方法可以有效地实现惯导系统短时间高精度初始对准。 相似文献
570.
离心压气机自循环机匣处理扩稳机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
自循环机匣处理能大幅提高离心压气机的稳定工作裕度,其回流的抽吸和二次注入具有明显的宏观流动特征。将主流按与二次注入流是否发生掺混分为掺混主流和无掺混主流两股流体,并将离心叶轮按导风轮和工作轮两个压缩部件对自循环机匣处理的作用机理分别进行了分析。数值模拟结果表明:回流流量、回流二次注入的预旋角以及二次注入流占用主流道流通面积的大小是自循环机匣处理扩稳的3个重要因素;二次注入流通过直接掺混和挤占流道使主流收缩加速两种方式减小了导风轮的进气攻角;机匣处理同时加大了导风轮和工作轮尖部的流通能力,抑制了导风轮的叶尖分离,改变了导风轮展向的载荷分布,在减小导风轮尖部载荷的同时提高了工作轮叶尖的做功能力,从而延缓了流动失稳的发生。 相似文献