21世纪的飞机设计：设计方法（要求的）内涵

本文介绍了对我们进入21世纪时整个航空工业，特别是军用飞机工业所面临的种种挑战的展望。支配20世纪飞机发展的“更高、更快、更远”的原则已经又加上了“可负担得起”这一条。国防工业部门和美国国防部已接受了几项倡仪，解决经济上可负担性问题。这些重要倡仪中的一部分，例如简捷飞机方案和基于模拟的采办，强调创造一种在未来几年中飞机设计将必须实现的环境。这些倡仪的主要目标是减少寿命期费用，同时保持技术优势。由于飞机设计对寿命期费用的影响特别大，传统的设计作法正在经历重大变化。产品和工艺综合开发方案推动着这种变化。新的设计作法就支持它们所需的方法而言有着丰富的内涵。为了能以可负担得起的费用设计高质量飞机，这些设计方法的效能需要有显著提高。本文从计算流体动力学角度深入探讨一些相关的问题。     

电传飞控系统供电保护方法

针对电传飞控系统上电开关的有无所带来的问题,提出了一种优化的供电保护策略。分析了具有上电开关的电传飞控供电方案的缺点,讨论了基于心理惯性思维的解决方案,基于TRIZ创新思维方法针对取消上电开关所引起的技术矛盾进行了分析,将电传飞控系统用电分为地面与机上两个层次的实施方案。分析表明,所提出的供电保护方案能够大大降低地勤的工作负担、提高系统的可靠性及工作的安全性。     

中国通用航空租赁发展政策建议研究

通用航空租赁的发展将满足通用航空发展中的融资需求,改善中国通用航空制造业的市场环境,带动通用航空及其关联产业的发展.根据通用航空租赁业务流程,从内、外部原因来分析中国通用航空租赁主要存在的问题.研究提出了促进中国通用航空租赁发展的相关政策建议,从而推进中国通用航空租赁的发展.     

略论电子商务国内税收问题

近些年来,是否对我国的电子商务征税问题引起了热议.论文介绍了电子商务征税问题的讨论情况,认为虽然我国的电子商务发展速度很快,但相对而言,作为一种新型的市场模式,其发展仍处于起步阶段.在这个阶段,应该探讨如何促进这个产业的快速、良性发展,而不是出台一项政策而使之受到打击.     

跨境租赁在中国税收中的尴尬与重负

一、引言自20世纪50年代融资租赁在美国产生以来,世界租赁业获得了巨大发展。与蓬勃发展的世界租赁业向比,融资租赁自1980年进入我国以来,经过20多年的发展,却并没有获得成功。其中的原因是多方面的,但税收问题是其中的重要因素之一。美国、日本等租赁发达国家对租赁业给予优惠     

论金融监管中的结构性套利

金融企业为了降低净监管负担,将金融经营活动在不同监管机构负责的领域之间进行转移,从而获取结构性的套利.这种套利行为是一种长期动态的过程.监管者采取的是加强监管协调,还是扩大监管竞争的行为选择,对金融企业的结构性套利有不同影响,我们可以根据众多因素从各方面对这点予以认识.     

完善税收政策促进经济和谐发展

如何定位税收政策的作用空间并加以完善,使其能够促进经济全面协调发展,已成为税收研究领域的一个重要课题。文章从当前的基本经济运行情况出发,探讨如何通过税收调节内需不足、贫富差距拉大以及产业结构不合理等经济发展不协调的方面,并提出相应的政策措施和建议,以充分发挥税收的杠杆作用,促进收入分配合理化、产业结构升级以及税收和经济的良性发展。     

关于中国高校税收筹划的探讨

税收筹划的理论研究与实践在中国还处于起步阶段,但已经引起越来越多的重视和关注.现有研究一般侧重于企业的税收筹划,而对高等院校的税收筹划则较少涉及.从分析高等院校应充分运用国家对教育事业的税收优惠政策入手,提出高等院校也应该重视税收筹划,"合理纳税",节约税收成本,减少不必要的开支.     

阻力仪制作中应该注意的问题

防毒面具的阻力,涉及到人的生理,通气阻力大,会加重人的负担.过滤吸收器和滤器的阻力大时,会加重鼓风机的负荷,使整个装置变得笨重.因此通气阻力是防护器材的最基本的指标.防护器材对空气流阻力的检验包括防护器材原材料、半成品和成品的阻力检验.原材料的阻力检验保证半成品的阻力性能;半成品的阻力检验又保证成品的阻力性能.无论是防护器材成品、半成品、原材料,都要逐个逐项逐件地测量.     

论我国税收征管质量的制约因素及对策

税收征管是整个税务工作的前沿阵地和关键环节。随着社会主义市场经济体制的不断完善，我国实行了“以纳税申报和优化服务为基础，以计算机网络为依托，集中征收，重点稽查”的税收征管新体制。经过几年的实践证明，新的税收征管体制的作用与优点是显而易见的，但是，应该看到，我国目前的税收征管工作还存在一些问题，有些问题甚至非常严重，亟待研究、解决。从我国的实际情况出发，分析了我国税收征管质量的现状及其制约因素，研究了提高税收征管质量的具体对策。