疲劳和厌倦对空中交通管制工作的影响

管制员疲劳和厌倦对飞行安全有重大影响。本列举了空中交通管制工作中因管制员的疲劳和厌倦而影响飞行安全的事例，研究分析了管制员在工作中的疲劳和厌倦症状、产生原因及影响因素，并提出了有效防止疲劳和厌倦的措施。     

基于PSOLA语音合成技术在雷达模拟机上的应用

随着航空运输业的不断发展，迫切需要更多的管制员。为了适应这一需求，陆续出现了培训使用的雷达模拟机、塔台模拟机等设备，提高了管制员的实际业务水平，缩短了培训时间。为了更好地发挥模拟机的作用，我们把语音合成及识别技术引入其中，实践证明，提高了培训效率，达到了设计目标和用户要求。     

风螺旋线精确算法在程序转弯模板中的应用

程序转弯是航空器进场阶段使用的一种反向飞行程序,程序转弯模板是用来量化转弯区范围的一种复杂图形,模板的主体由风螺旋线构成.传统模板绘制是基于手工做图的方法来实现,步骤复杂,不利于计算机的自动化处理.通过引入风螺旋线精确算法,可以准确实现程序转弯模板中的风螺旋线绘制、公切线计算,以及风螺旋线的趋势分析,使飞行程序模板的计算过程得到较大的简化,为计算机的自动化处理提供理论参考.     

基于CIMCO机床监控系统的应用

随着公司生产任务的快速增加,生产规模的日益扩大,生产管理上的问题日益凸显。重庆铁马工业集团有限公司在一期DNC系统的基础上,开始引入MDC系统。MDC系统的作用DNC系统是企业信息化的重要组件,是数字化车间的前提和基础,在企业信息化中承担重要的角色,承     

我国民用直升机市场现状

近年来我国民用直升机机队数量呈不断增长态势，其中通航企业是维持持续增长的主力军，而私人和企业购机目前尚未形成气候，但中国直升机市场未来的大发展却不得不寄望于后者。当然，前提是国家低空管制政策要逐渐放宽、基础设施要尽快完善。     

空中交通管制专业学生心理素质培养探析

空中交通管制的工作任务是以卫星、雷达、通信系统、地面空管自动化系统(比如:THALES系统(等为技术手段,以管制员为空管系统的"核心",以管制指令、管制许可和情报为信息形式,以能为机组和乘客提供优质的管制服务为工作目标,保证空中交通的     

浅谈班组资源管理

近几年随着空中交通流量的日益增长，为提高管制运行质量，有效调配有限的人力资源,各地管制运行部门已竞相采取了大班组值班制度。即在特定的时间段内,由固定组员组成的大班组负责多个席位的管制工作。赋予班组长一定的权限，在符合《中国民用航空空中交通管理规则》CCAR-93TM-R4执勤时间规定的前提下，机动灵活的安排各岗位值班力量，使得值班力量随着各个时间段内航班流量和复杂程度的不同进行相应的变化，使人力资源得到最大限度的充分利用。     

标准贯彻实施问题撷珍之一贯彻实施标准的基本要求和程序

介绍了实施标准的基本要求,探讨了贯彻实施标准的方式,详细介绍了两种贯彻实施标准的典型程序(模式).     

自由飞行的必由之路——机载间隔辅助系统

当前的整个飞行过程中,包括飞机的起飞、着陆,航路飞行中穿越管制区边界等,在实施前飞行机组都需要通过通信系统向管制员进行申请。同样,如果飞行中需要进行航路改变,希望爬升到更高、更经济的飞行高度层飞