掺Ce^3＋的碱土氟化物的紫外发光特性研究

研究了掺杂稀土离子Ce^3＋的碱土氟化物发光体LiXAlF6：Ce^3＋（X=Ca^2＋,Sr^2＋或Ba^2＋）,XBaAlF6：Ce^3＋（X=Li6＋,Na^＋或K^＋）及LiBaXF6：Ce^3＋（X=Al^3＋,Ga^3＋或In^3＋）的紫外发光特性。实验发现,在LiXAlF6=Ce^3＋中,随着X元素原子序数的增大,Ce^3＋的发光峰就向短波方向移动。首次研究了在XBaAlF6：Ce^3＋与LiBaXF6：Ce^3＋中的X元素的一价与三价离子对Ce^3＋发光的影响,发现这些一价与三价离子的原子序数的变化并不影响Ce^3＋的发射光谱的峰值,它们只在晶格中起着填隙和电荷补偿作用,这有利于Ce^3＋的发光,使发光强度有所增强。这些紫外发光可用来增强X射线影像板中所包含的储存辐射的发光体BaFBr：Eu“的发光,使X射线影像板的显像增强。     

富铈稀土对氧化锆泡沫陶瓷过滤器性能及晶相组织结构的影响

通过实验，研究了富铈稀土对氧化锆泡沫陶瓷机械性能及晶相组织结构的影响，探索了以MgO稳定氧化锆为基体材料，通过加入适量的富铈稀土来提高氧化锆泡沫陶瓷过滤器韧性和抗压强度的可能性。     

稀土铝锂合金导热系数的简易测定

稀土铝锂合金是一种新型的航空航天用材料。用热平衡法对该材料的导热系数又进行了测定，结果表明：在不大于３７３Ｋ的温度范围内，λ＝８３．３Ｗ／（ｍ·Ｋ），明显低于纯铝，与ＬＹ１２铝合金比较接近。同时，对测定结果进行了数据处理。     

卫星飞轮用稀土永磁电机的方波-正弦波复合驱动

介绍了卫星飞轮用稀土永磁电机的正弦波和方波两种驱动的工作原理及其控制特点。在此基础上，建立了方渡／正弦波复合驱动模型，并以滑模变结构控制(VSS)技术实现高速段的方渡驱动、低速段的正弦波驱动切换。仿真和实物试验结果表明，复合驱动稀土永磁电机的变结构控制切换平稳，设计可行。     

航空永磁直流电机的优化设计

分析了常规的模式搜索与罚函数综合优化方法的缺点，提出了改进方案，即增加一个约束条件检测子程序代替罚函数作用及模式移动时增加一个变动因子，实例计算结果表明，改进的优化方法实际可行，可大大缩短计算时间。     

钕铁硼永磁直流伺服电动机

钕铁硼永磁材料在直流伺服电动机中的应用将导致效率的提高和功率重量比的增加,并且降低了时间常数。钕铁硼永磁材料的缺点是高的温度系数和低的温度限制,但是控制微电机的温升较低,对电机的性能不会产生影响。只要在设计中采取适当的措施,高性能电机是可以制造的,在航空上有广阔的应用前景。本文研究钕铁硼永磁直流伺服电动机的设计原则和试验结果。     

复合氧化物LaM1—xNixO3（M=Fe,Ni）的晶体结构及电性的研究

采用柠檬酸络合法、固相反应法分别制备ＬａＦｅ１ｘＮｉｘＯ３和ＬａＭｎ１ｘＮｉｘＯ３。用差热分析法、Ｘ射线法、四探针电阻测量法对化合物的晶体结构、电性进行研究。结果表明：ｘ〈０．５时化合物为单相的钙钛矿结构，ＬａＦｅ１ｘＮｉｘＯ３的导电性比ＬａＭｎ１ｘＮｉｘＯ３差，导电通道为－（Ｍ、Ｎｉ）－０－；ｘ≥０．５时化合物为畸变的钙钛矿结构，两者的电性相近，通道为－（０－Ｎｉ－）－。     

45钢低温加稀土粉末渗硼研究

研究了45钢低温加稀土粉末渗硼的组织和性能，结果一,参硼剂中活化剂数量和种类的增加，可以降低稀土的分解温度，在低温下，稀土仍具有较明显的催渗作用，并且能够提高渗硼层的耐磨性。     

钛合金稀土阳极化成膜过程的电化学研究

 对钛合金稀土阳极氧化的电化学过程进行了研究;重点研究了钛合金稀土阳极氧化的成膜过程;分析了不同硫酸浓度,不同成膜电压条件下,电化学参数的变化,讨论了稀土阳极氧化膜的形成机理;通过对阳极氧化膜的 SEM微观形貌图及其他电化学参数的分析,推断氧化膜为分层结构;在一定温度和电压下,对电极电位的变化进行了研究,探讨了稀土阳极氧化膜的形成过程和导电机制;提出了稀土阳极氧化膜是由具有一定半导体特性和电容性的致密层与多孔层构成的,整个成膜过程中导电是由空穴、铈盐离子和溶液离子共同完成的。     

稀土对热浸镀铝钢Al_2O_3／渗铝层界面空洞生长的影响

通过高温氧化试验以及测量空洞平均直径和形核数量随氧化时间的变化,研究稀土对Al2O3/渗铝层界面空洞生长和抗高温氧化性能的影响,并与渗纯铝试样进行比较.结果表明,渗铝稀土试样空洞平均直径的增长速率仅是渗纯铝试样的1/2,空洞平均深度随平均直径的增长速率仅是渗纯铝试样的3/5,单位面积上的空洞数量少于渗纯铝试样.稀土可抑制界面空洞的形核和生长,阻止空洞向渗铝层纵深扩展,提高渗铝钢的抗高温氧化性能.探讨了稀土抑制空洞形核和生长的机理.