欧洲卫星通信专项计划分析

卫星通信产业是航天产业中商业化程度最高、竞争最为激烈的领域,对航天技术和航天市场的发展具有重要的推动作用。20世纪七八十年代,欧洲卫星通信产业严重依赖美国,虽从业企业数量众多,但难以形成合力。导致其通信卫星系统发展较为缓慢,通信卫星发展水平与我国基本相当。     

中国航天

<正>遥感卫星19号发射成功2013年11月20日11点31分,我国在太原卫星发射中心,用长征四号丙运载火箭,成功将遥感卫星19号发射升空,卫星顺利进入预定轨道。本次发射是长征系列运载火箭的第184次发射。遥感卫星19号和长征四号丙运载火箭均由上海航天技术研究院抓总研制,卫星主要用于科学试验、国土资源普查、农作物估产和防灾减灾等领域。(杭文)     

浩瀚天宇中的“欧洲之星”——“欧洲星”系列卫星平台发展简述

自从首颗采用阿斯特留姆公司(Astrium)的"欧洲星"(Eurostar)卫星平台的卫星—国际移动卫星-2(Inmarsat-2)于1990年10月30日发射以来,截至2010年11月,已有45颗采用"欧洲星"系列卫星平台的卫星成功进入地球静止轨道,累计在轨服务时间超过370年。作为与欧洲"空间客车"(Spacebus)系列卫星平台齐名的"欧洲星"卫星平台,不仅孕育出了众多具有历史性意义的著名卫星,并曾多次引领全球卫星平台技术发展的最新潮流,堪称欧洲航天产业的一张名片,"欧洲之星"的名号可谓当之无愧。如今,尽管欧洲已研制出了下一代卫星平台—"阿尔法平台"(Alphabus),其首颗星也将于2013年发射,但"欧洲星"卫星平台仍     

波音公司开始批量生产LJDAM弹药

波音公司收到美国海军一份价值2270万美元,批量生产2300多套激光联合直接攻击弹药（LJDAM）传感器的修订合同,以满足海军直接攻击移动目标能力（DAMTC）计划的要求。     

“质子”火箭成功发射国际通信卫星-23

据Nasaspaceflight网站消息,2012年10月14Ft在哈萨克斯坦的拜科努尔发射场,国际发射服务公司（ILS）的“质子”火箭成功发射国际通信卫星-23（Intelsat-23）,卫星最终定点于307E°。该卫星由轨道科学公司建造,质量2700kg,配有46台C频段和30台Ku频段的转发器,将为商业界、石油和天然气等产业的数据联网提供增强型业务。     

太空新航线

质子号发射俄两颗卫星11月3日,俄罗斯质子M/和风M型火箭在拜科努尔发射场发射了俄政府的"射线"5B数据中继卫星和俄气空间系统公司的"亚马尔"300K通信卫星。卫星被送入近静地轨道。这是质子号火箭8月份发射失败后的第二次发射,属俄政府发射任务。"亚马尔"300K由信息卫星系统(ISS)-列舍特涅夫公司采用"快讯"1000N平台建造,     

空天瞭望

俄计划2030年前载人登月俄罗斯媒体3月13日报道说,俄联邦航天局已向政府提交《2030年前航天活动发展战略》草案,确定俄未来航天活动的主要方向,提出登月、建立火星研究站等一系列雄心勃勃的目标,并制定了整合火箭航天工业的分步计划。     

质子号射失两颗通信卫星

俄罗斯质子M/和风M型运载火箭莫斯科时间8月6日23时31分在拜科努尔航天发射场发射了俄罗斯卫星通信公司(RSCC)的"快讯"MD2和印尼电信上市有限公司的"电信"3通信卫星.虽然质子M三级火箭工作正常,但由于和风M上面级故障,卫星未能进入预定的静地转移轨道,被困在明显偏低的轨道上.俄媒体援引业内人士的话说,两颗卫星实际上已无抢救的可能,已肯定报废.这使和风M上面级导致的失败次数又增加了一次.这种上面级出故障曾导致2011年8月质子M/和风M火箭发射"快讯"AM4通信卫星时失败.调查确认,那次故障是由于上面级制导系统程序编程不当,导致上面级偏离正确指向.     

行星探测车连杆式差动平衡机构设计及运动学分析

根据行星探测车移动系统连接车体与左右两侧悬架的支撑机构的设计要求,提出一种对称的空间连杆式差动平衡机构,合理的空间布置、较大的摇臂摆角范围和良好的线平均性使其在移动系统中的运用取得较好效果。首先分析了机构的输入输出关系,给出车体与摇臂位姿关系的表达式。然后运用旋转变换的方法建立该差动平衡机构车体与左右摇臂的俯仰角位移方程。再运用Pro/Mechanism仿真校验理论模型的正确性,并运用校验后的理论模型分析部分参数对该差动平衡机构摇臂摆角范围和线性均化特性的影响,求解球铰连杆上下球面副相对主平面和在主平面内的转角范围,为机构的结构设计和装配提供了依据。最后展示了该机构在6轮导杆联动式悬架上的应用。     

端壁移动对悬臂静子气动性能的影响

为了探究端壁移动对悬臂静子性能的影响,对轮毂移动与否、轮毂移动速度大小以及移动轮毂情况下间隙大小对某一低速轴流压气机悬臂静子内部流动及压气机性能的影响进行了详细的研究。结果表明,随着端壁移动速度的增加或者端壁移动情况下叶根间隙的减小,静子近轮毂区域的流动堵塞/流动损失减小、压气机性能得到提升,造成这一现象的主要原因是端壁移动情况下二次流的消失以及参与掺混的泄漏流流量的减小;端壁移动也会影响静子进口流场,进而影响转子的特性,但相对于对静子特性的影响,转子特性的变化幅值较小。