流固耦合动力学问题中大位移耦合界面条件的处理方法

本文讨论了流固耦合问题中的大位耦合界面条件的处理方法，边类界面条件包括移动斜面界面条件及移动曲面界面条件。计算了在水面的二维刚性浮体的非线性振动问题，证实了此处理方法的可行性，可以用来解决具有大位移耦合界面条件的非线性流固耦合动力学问题。     

基于OPNET的移动自组网路由协议的性能仿真

移动自组网(Mobile Ad Hoc Networks,MANET)是由一组自治通信节点组成的集合,其路由协议的设计与传统固定网络有很大不同.论文首先介绍了DSDV、DSR、ZRP三种路由协议,然后采用OPNET网络仿真软件比较这三种路由协议的分组投递率、路由开销、端到端平均时延等性能参数并分析了仿真结果.     

GEO移动通信卫星合成多波束天线仿真分析

针对地球静止轨道（GEO）移动通信卫星星上多波束天线波束成形技术,研究了合成多波束对地覆盖、点波束天线增益以及波束间干扰抑制技术。利用仿真分析软件进行多波束天线的波束成形仿真分析,优化了天线系统的设计参数,改善了波束间的隔离度指标,提高了系统通信性能和局部地区的信道容量,完成了地球静止轨道移动通信卫星系统合成多波束天线的设计。     

低轨道星座卫星通信系统发展现状及展望

概述 低轨道星座卫星通信系统（简称LEO星座系统）主要是指轨道高度小于5000千米的一组或一群卫星相互协同工作．共同提供通信服务的卫星通信系统。从20世纪90年代开始．LEO星座系统开始受到人们的普遍关注．各国提出数十种星座方案．主要以全球无缝、终端可手持的大容量移动卫星通信系统为主。     

移动IP和NEMO技术在ATN移动路由中的应用

ATN是新一代航空电信网络,由国际民航组织在本世纪初开始建议实施。ATN并非一种全新的底层通信网络,而是一个通过集成多种数据子网来实现统一数据传输服务的互联网络,是全球地空一体化的航空专用通信网络,可提供安全、可靠、高效的航空通信服务。通过ATN网络,机载系统和地面管制系统之间、     

数字移动设备进入航线维护

数字移动设备原先只在驾驶舱和机库中使用，现在它的使用范围已经扩展到航线维护和地面操作中，且使用量在短短的一年内翻了一番。     

航空餐食“唯一不变的是变化”

<正>航空餐食作为航空运输的外延服务项目,经过较长时间的发展、变化和创新,现在已经形成了独特的航空餐食服务文化,并与航空核心服务紧密地捆绑在一起。然而,这种文化的真正生命力,不是某个人赋予的,也不是通过何种手段获得的,却是随航空运输业的发展而发展,随航空业的变化而变化中形成的。现在,航空业又已走到了一个关键的发展节点:大众化、移动通讯技术和绿色环保正在成为未来航空市场发展的方向,另外,多层次的服务也让市场变得     

数字技术促进维修文档管理的发展

<正>改变维修文件管理模式的技术、法规和安全等手段在不断发展,移动设备和软件的发展促使维修企业的文件管理模式发生巨大的变化。纸质文档电子化后,移动设备和软件的发展使其能够胜任越来越多复杂数据的发布和处理,使得维修文件的管理模式发生了巨大变化。航空公司和维修企业已开始采用新技术推动文件管理工     

高职学生手机移动学习质量提升对策研究

随着信息化的飞速发展,手机移动学习越发受人们青睐.在高职学生的移动学习过程中,发现在学习者自身、学习环境和学习过程等三个方面存在问题.影响高职学生手机移动学习质量的因素有移动学习动机和能力、移动学习资源和环境、教师指导等,提出了增强高职学生移动学习的内驱力、完善移动学习资源和环境的建设、注重高校教师的系统指导和自我提升等对策.     

经纬仪高精度垂直移动系统设计

经纬仪高精度垂直移动系统作为自动化精度检测系统的重要组成部分，主要用于搭载电子经纬仪进行垂直方向的一维运动，需保证升降过程的稳定性。文中通过合理设计该平台的主承载系统、竖直升降系统、配重系统及控制系统，保证了整体承载平台的可靠性和稳定性。系统定位精度及直线度等参数的测试结果表明试验数据符合预期指标。该系统已在航天器自动化精度检测系统中投入使用且运行稳定，有力保证了检测系统的综合误差在允许范围内，提升了检测系统的可靠性。