德事隆航空旨在建立全球最广泛的客户服务网络

<正>2014年3月14日,德事隆集团宣布完成对比奇飞机公司的母公司比奇控股的收购,整合后的赛斯纳和比奇成为一个新的业务板块——德事隆航空,促成了比奇、赛斯纳、豪客三个标志性品牌的整合。德事隆航空主要业务领域涵盖喷气公务机、通用航空和特殊用途涡桨飞机、高性能活塞飞机、军事训练和战斗机等领域,旗下拥有包括"奖状"和豪客系列公务机、"空中国王"和"大篷车"涡桨飞机、     

基于Android和移动GIS的校园导航APP的设计与实现

本文将移动GIS嵌入Android平台,使用Android的API和第三方服务来实现校园内区域导航,旨在弥补传统导航在校内导航上的缺陷,使得高校的新生、来访游客以及来校办事的人员能够快速了解校园并到达指定位置。     

中星-11卫星项目签署

据中国航天科技信息网站报道,2010年11月16日,中国航天科技集团公司所属中国卫星通信集团有限公司与中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院签署了项目总标逾10亿元的中星-11星箭采购合同。中星-11卫星采用我国自主研发的东方红-4卫星平台,计划在2013年第一季度在西昌卫星发射中心使用长征-3B（增强型）运载火箭发射。卫星将定点在东经98．2。的轨道位置,装载C和Ku频段转发器,以满足中国及西亚、南亚等国家和地区用户的通信、广播电视、数据传输、数字宽带多媒体及流媒体业务的需求。     

移动技术进入维修领域

移动技术无处不在,现在它已进入MRO行业,并且在未来将成为MRO行业进行IT部署的重要组成部分。     

机场聚焦科技革新 提升旅客飞行体验

一项最新的全球调查显示,机场正通过追加IT方面的投资,满足旅客日益增加的自助服务和一站式体验的诉求。2010年,机场IT投资在总收入中所占比例增至4.4%,81%的机场预计2012年预算持平或略有追加。未来3年,机场投资的首要项目就是IT基础设施升级和移动自助服务的投资。国际航空电讯集团(SITA)携手《Airline Business》杂志和国际机     

基于Web开发技术的移动站点设计

结合当前移动站点建设的发展趋势和应用现状,分析、探讨和比较了当前移动站点建设的几种模式和特点、以及现有移动站点建设方式的不足,提出了使用传统的Web开发技术和先进的Web系统开发理论成果建设移动站点的解决方案,使得移动站点的建设、实施和集成更加的灵活、方便。     

现代应急卫星通信系统应用综述

针对目前频繁出现大型灾难的救援工作,本文介绍了现代应急卫星通信系统的关键设备-动中通.介绍了目前国内动中通的四种方案-单脉冲体制的动中通、单脉冲辅以惯性器件的动中通、相控阵天线和纯惯导方案的动中通,并介绍了捷联惯导动中通的工作原理与特点.针对现代应急卫星通信系统,本文介绍了车载应急卫星通信系统、舰载应急卫星通信系统与机...     

正交频分复用系统中一种抗多径衰落的联合时频同步算法

在正交频分复用(Orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)通信系统中提出了一种基于新颖训练序列的同步算法.该训练序列只使用了一个OFDM符号,并且具有中心对称和前后部分一致的双重结构.在进行完粗定时同步和小数倍频率同步后,使用逆快速傅里叶变换(IFFT)运算来进行精...     

我国宽带通信卫星系统发展建议

卫星通信技术投入商业运营后,经过30多年的发展,已经由洲际通信、区域通信、集团或专用通信进入了全球移动卫星通信和宽带卫星通信的新阶段。很显然,卫星通信技术的发展与全球经济发展同步,为全球经济的发展和信息化作出了重要贡献。特别是随着未来全球信息高速公路因特网的飞速发展和普及,以及交互式多媒体业务的迅速增加,全球宽带卫星通信必然成为21世纪卫星通信发展的热点。     

Impact vibration reduction for flexible manipulators via controllable local degrees of freedom

When performing operation tasks, the interaction between a flexible manipulator and a grasped object usually results in an impact. In this paper, a new way is suggested to alleviate impact vibration of a flexible manipulator via its structural characteristic when capturing a moving object. Controllable local degrees of freedom are introduced to the topological structure of the flexible manipulator, and used as an effective tool to combat impact vibration through dynamic coupling. A corresponding method is put forward to reduce impact vibration responses of the flexible manip- ulator via the controllable local degrees of freedom. By planning motion of the controllable local degrees of freedom, appropriate control force can be constructed to increase the modal damping and stiffness and eliminate the exciting force simultaneously, thereby reducing impact vibration responses of the flexible manipulator. Simulations are conducted and results are shown to prove the presented method.