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391.
星座设计与星际链路的建立   总被引:4,自引:1,他引:3  
在卫星移动通信系统中 ,若使用 L EO/MEO卫星 ,则其位置相对于地球是时变的 ,卫星之间的相对位置也是时变的。要在星座中建立星际链路(Inter Satellite L inks) ,需要确知卫星的相对位置 ,计算卫星间的方位角和距离。文章在介绍了星座类型和几种星座设计方法的基础上 ,说明了星际链路的空间几何参数关系 ,详细讨论了卫星间的方位角和距离与星座设计的关系 ,并给出了一些有价值的结论。  相似文献   
392.
宇飞 《国际太空》2000,(1):14-16
从1991年起,在俄罗斯航天局(RAKA)的直接领导下,俄罗斯开始建立俄罗斯“信使”(Gonets)低轨道个人卫星通信系统,它可保证地球上任何一对用户之间进行个人通信。“信使”系统吸收了俄罗斯建立此类系统时积累的丰富经验,其研制者包括设在热列兹诺戈尔斯克的实用机械科学生产联合体,它负责研制与制造“信使”系统的卫星;设在莫斯科的精密仪表科研所,它为通信系统(转发器和地面站)的主要设计者;伊热夫斯克无线电股份公司,它是转发器和地面站的制造者。在俄航天局的支持下,这些公司于1997年建立了管理公司——…  相似文献   
393.
美海军于 2004 年 9 月宣布由 Lockheed Martin公司空间系统部来建造供美军使用的新的战术卫星通信(SATCOM)系统,该项合同价值 21 亿美元,要求于2010年,发射首颗称为移动用户目标系统(MUOS)的地球同步卫星,该 MUOS系统共需 5 颗卫星,能给部署在战场上的美军提供高达 64kb/s的数据和语音通信。这份价值21~30 亿美元的合同要求初期研发两颗卫星以及相关的地面控制设备。发射余下3颗卫星可使这份合同的金额高达33亿美元。预期2010年该系统可达到初始作战能力,但是可能要到2015年才能使其获得完全作战能力,而这取决于最终是否发射全…  相似文献   
394.
王硕  赵梦 《航天器工程》2018,(1):110-115
为促进卫星通信系统实际应用、学习先进应用模式与机制,文章以美国军事卫星通信系统为例,研究了其实际用途、资源管理机构、资源管理机制等方面。总结了美国军事卫星通信系统的分级体系、作战场景与支持业务,梳理了采办、运行管理、应用管理相关主体单位及其职责,分析了其以数据库为需求基础、优先级管理的特点。最后,从顶层统筹、需求管理两个方面提出了建议,可为我国相关系统的规划与建设、应用和管理提供参考。  相似文献   
395.
《国际航空》2014,(6):9-9
2014中国航空(移动)信息化大会于5月21—22日在上海举行。本次会议由工信部信息化推进司和上海市经信委指导,由中国移动互联网产业联盟、上海移动互联网应用促进中心联合主办。  相似文献   
396.
许燕 《太空探索》2010,(4):F0002-F0002,1
2月25日,在灯光辉煌的老挝万象东昌酒店,中国航天科技集团公司所属的中国亚太移动通信卫星有限责任公司、中国长城工业总公司与老挝总理府科技署的<老挝卫星广播通信系统建设项目合同>签约仪式在这里隆重举行.  相似文献   
397.
集中监控系统在遥测传输卫星地面站中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
针对遥测传输卫星地面站中所使用的集中监控系统进行阐述,利用工业控制计算机为核心的集中监控技术,对遥测传输卫星地面站设备的运行情况进行远端集中控制与管理,提高管理与控制自动化程度。  相似文献   
398.
顾世敏 《国际航空》2014,(11):79-80
移动终端继在消费电子市场迅速普及和快速发展之后,也开始进入行业应用市场,除了应用在机场服务和航空维修等领域外,有越来越多的航空公司将便携式电子装置(PED)作为飞行员的电子飞行包(EFB)使用。传统航空电子企业需要走出传统的行业思维,在物联网、大数据的背景下,考虑航空电子设备的发展战略问题。  相似文献   
399.
太空新航线     
《太空探索》2011,(10):12-15
机遇号火星车驶抵新探测位置8月10日,NASA宣布,经近3年跋涉,其机遇号火星漫游车8月9日抵达称为"奋进"的大型陨石坑,将对以往从未见过的岩石进行研究。机遇号驶抵位置称为"勇气点",位于奋进坑边缘。该漫游车自打从维多利亚坑爬出后,已行驶了约21千米。奋进坑直径22千米,是维多利亚坑  相似文献   
400.
邢菲  张帅  郑耀 《推进技术》2011,32(3):339-342
采用数值模拟方法研究在驻涡燃烧室试验中出现的部分燃油在外环冷却腔中燃烧的现象,分析导致过低的燃烧效率的原因,并通过优化设计对此现象加以解决.通过移动粒子半隐式方法的计算,结果基本还原了燃油回溅现象,查找出蒸发管结构设计中直段长度过短,并对蒸发管直段结构进行优化加长.在结构优化后的计算中,燃油回溅现象已经得到了很好的抑制,计算溅出的粒子由总数的50%降低至10%左右;试验结果得到的温升法燃烧效率也相应的由50%左右上升至80%~90%,从而验证了优化设计的正确性.  相似文献   
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