中国投资最大的空天科学技术创新研究院成立

据新华网2010年6月5日报道,投资5亿元的中国航天科技集团公司——哈尔滨工业大学空天科学技术创新研究院5日在哈尔滨揭牌。双方将围绕世界空天技术领域发展热点,重点开展空天飞行器系统技术、空天信息技术、空天材料技术、空天能源与动力技术等领域的研究。     

加强技术创新和产品创新，推动航天卫星通信应用发展

21世纪以来,我国启动并实施了一系列重大航天科技工程,嫦娥一号探月之旅、载人航天突破航天员出舱活动、“北斗”导航系统的二代卫星成功发射、新一代型运载火箭的研制、海南新航天发射场的建设都取得了举世瞩目的成就,对推动中国航天事业在空间领域的发展、提升自主创新能力、促进科学技术进步、增强国家影响力等方面有非常重要的意义。     

《北京航空航天大学学报》征稿简则

《北京航空航天大学学报》是北京航空航天大学主办的以航空航天科学技术为特色的综合性自然科学学术期刊（月刊）。本刊以反映航空航天领域研究成果与动态、促进学术交流、培养科技人才和推动科技成果向社会生产力转化为办刊宗旨。     

交大·归谷国际住区四获国家级殊荣

位于四川成都的交大·归谷国际住区,自问世以来,连续获取4项国家级大奖：国家住建部四川省首个“3A性能高尚住区”、国家科技部“十二五低碳建筑示范项目”、“国家十一五建筑节能减排绿色经典示范项目”、“精瑞科学技术·房地产开发创新奖”。该项目位于成都南2．5环丽都板块,是成都交大房产在高端住宅领域推出的全新作品。     

深度确定性策略梯度算法用于无人飞行器控制

对深度确定性策略梯度算法训练智能体学习小型无人飞行器的飞行控制策略进行了探索研究。以多数据帧的速度、位置和姿态角等信息作为智能体的观察状态,舵摆角和发动机推力指令作为智能体的输出动作,飞行器的非线性模型和飞行环境作为智能体的学习环境。智能体在与环境交互过程中除了获得包含误差信息的密集惩罚外,也有达成一定目标的稀疏奖励,该设计有效提高了飞行数据的样本多样性,增强了智能体的学习效率。最后智能体实现了从位置、速度和姿态角等信息到控制量的端到端飞行控制,并进行了变航迹点、模型参数拉偏、注入扰动和故障条件下的飞行控制仿真,结果表明智能体除了能有效完成训练任务外,还能应对多种训练时未学习的飞行任务,具有优秀的泛化能力和鲁棒性,该方法具有一定的研究价值和工程参考价值。     

嫦娥工程的发展规则

我国的月球探测工程（嫦娥工程）被列为《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006--2020年）》十六个重大专项之一,作为一项国家战略性科技工程,月球探测工程将服从和服务于科教兴国战略和可持续发展战略,以满足科学、技术、政治、经济和社会发展的综合需求为目的,把推进科学技术进步的需求放在首位,力求发挥更大的作用。整个工程规划贯彻“有所为、有所不为”的方针,选择有限目标,突出重点,集中力量,力求在关键领域取得突破,循序渐进,持续发展,为深空探测活动奠定坚实的基础。     

由“海恩法则”到习惯的力量

引言 安全是空管工作的永恒主题,随着科学技术的进步和设备可靠性的提高,由硬件因素引发的航空事故的发生比率大大减小,而人为因素引发的航空事故的发生比率却在逐渐增大,在这样的情况下,人们对人为因素的研究也达到了前所未有的高度,航空界关于飞行安全的“海恩法则”也越来越多地受到重视。     

刊首语

航空工业是我国的战略产业之一,其科学技术的发展关系到一个国家的科技发展、经济繁荣和社会进步。目前,大型飞机科技工程(军民用)已列入了国家的中长期发展规划,新一代战机的研究与研制,以及新概念航空航天飞行器的探索等对航空工业也提出了新的要求,航空技术已进入国家高科技研究发展计划。 基于此,建立一个有价值、高水平的航空工程类学术论文发表和交流平台十分必要,2009年9月7号国家新闻出版总署批复同意出版《航空工程进展》,主办单位为中国航空学会和西北工业大学。 《航空工程进展》上发表的论文主要代表着国际和国内航空工程领域高水平的理论和实践成果。目前的栏目有飞机总体设计、空气动力学与飞行力 学、结构与强度     

刊首语

航空工业是我国的战略产业之一,其科学技术的发展关系到一个国家的科技发展、经济繁荣和社会进步。目前,大型飞机科技工程(军民用)已列入了国家的中长期发展规划,新一代战机的研究与研制,以及新概念航空航天飞行器的探索等对航空工业也提出了新的要求,航空技术已进入国家高科技研究发展计划。基于此,建立一个有价值、高水平的航空工程类学术论文发表和交流平台十分必要,2009年9月7号国家新闻出版总署批复同意出版《航空工程进展》,主办单位为中国航空学会和西北工业大学。《航空工程进展》上发表的论文主要代表着国际和国内航空工程领域高水平的理论和实践成果。目前的栏目有飞机总体设计、空气动力学与飞行力学、结构与强度、航空     

主编寄语

一直以来,我们在思考一个问题:如何办好<航空科学技术>这份刊物?我想,一份刊物存在的价值就在于他不同于其他刊物的特色.要办好<航空科学技术>,最重要的就是要追求并形成自己的特色.