航班延误赔偿法案——欧洲航空业不能承受之重

航班延误已是一个引起广泛关注的话题,近年来因航班延误而造成的旅客与航空公司之间的恶性冲突已有多起,而航班延误补偿也已成为全球民航业关注的热点问题。2004年欧盟公布了关于航空旅客赔偿问题的新法律“关于航班拒载、取消或延迟时对旅客补偿和帮助的一般规定”,已于2005年2月7日正式生效,并取代1991年制定的“欧盟关于定期航空运输拒载补偿制度的一般规定。”它给欧洲航空业者带来了巨大震动,无异于为原本就纷扰不已的局面再添一把柴火。该法律的实施,将把如何平衡航空公司的利益和旅客的权益这一问题尖锐地摆在各国立法者和航空业者、…     

美国航宇局的国际空间站研究计划

随着国际空间站的轨道组装工作的日益临近，航宇局已制订了一个确定要在轨道上进行研究的战略级计划。研究的领域十分广泛，包括材料研究，流体和燃烧研究，生物技术、细胞生物学和重力生物学研究，人的生命科学，先进的人员保障与材料技术研究，地球观测和大气与空间环境，以及天文物理学研究等。还制订了一项计划，要在国际空间站建造期间，以研究经费和空间站技术能力有保证的进度把用于研究的有效载荷送入空间站。这些研究计划在     

浅论空间科学实验的工程实施—从实践5号卫星空间流体实验谈起

从实践5号卫星两层流体微重力科学实验探讨我国空间科学实验的工程实施。分析了和空间科学实验有关的工程问题,指出空间科学实验应紧密结合工程技术与航天技术的工程实施可行性,需要有很强的空间工程背景。     

勇气号火星车发现火星火山喷发证据

2007年5月4日出版的《科学》杂志上发表了美国NASA火星车项目科学家的研究报告，称勇气号火星车在火星一处名为“本垒板”的区域发现了火山喷发的证据。“本垒板”是科学家以棒球术语命名的一处火山分层基岩区域。     

“金星快车”步入轨道

经过4亿公里飞行，欧空局价值2．2亿欧元的“金星快车”探测器4月11日进入绕金星运行的轨道。为减速入轨．探测器主发动机工作了51分钟。它先进入近心点400公里、远心点35万公里的大椭圆极轨道，随后又在5月7日进入近心点250公里、远心点6．6万公里的工作轨道，将在6月4日开始科学观测。作为欧洲首颗金星探测器，“金星快车”将用486个地球日（2个金星日）研究金星稠密而炽热的有毒大气。     

对制定(修订)标准工作的几点看法

概述了“标准”这一事物本身的特点,分析和论述了制定标准过程中出现的两种错误倾向,提出了在标准制定(修订)时应把握标准的特点,坚持正确的指导思想,既要结合实际,又要有超前意识,尽可能兼顾科技发展水平,并加强对标准进行动态管理的看法。     

印2009年进行可复用运载器亚轨试飞

印度空间研究组织（ISRO）维克拉姆·萨拉伯依航天中心科学家最近在布鲁塞尔举行的第二届欧洲航空航天科学大会上介绍了印可重复使用运载器验证机亚轨道试飞的一些情况。试飞将在2009年进行。验证机重1．4吨，长65米，翼展3．6米，与美X-37验证机相仿。它将由高11.5米、装药重9吨的固体火箭助推器发射，最大飞行高度67公里，飞行距离650公里，将在印度洋上溅落。     

应用科学管理方式 提高安全管理水平

对于民航来讲安全是首位，因此，安全管理工作就显得尤为重要。如今，我国民航业正赶上第二个黄金发展阶段，飞行流量飞速增加，传统的安全管理方式已经不适应目前发展要求，我们需要研究、应用科学的管理方式提高安全管理水平，促进空管事业的发展。