高模量碳环氧复合材料混合模式分层断裂研究

研究了两种高模量碳纤维环氧复合材料（ＨＭ／４２１１和ＨＭ／ＴＤＥ８６）的Ⅰ型、Ⅱ型和混合型分层断裂行为。在研究中进行了双悬臂梁（ＤＣＢ）试验、端边切口（ＥＮＦ）试验和混合模式弯曲（ＭＭＢ）试验,以确定此两种复合材料的层间断裂韧性和混合模式断裂曲线。这项研究获得的数据和结果对于航天结构应用中的选材和工艺质量保证,以及对确定由这些材料制造的复合材料结构损伤容限分析用的设计许用值,都是很有用处的。     

水陆两栖飞机水面起飞性能操稳适航技术研究

分析了现行适航规章对水陆两栖飞机水面运行的适用要求和不足,并根据水陆两栖飞机水面运行特点,从适航理念出发对水陆两栖飞机水面起飞性能操稳适航技术进行了研究,并对相关适航技术的符合性验证方法提出了验证思路,为我国制定相关适航标准提供参考。     

部件离位对飞机特定维修操作的影响

在飞机停场定检维护中,飞机会因为部件离位修理而处于缺件状态。厂家提供的AMM等维护手册是基于飞机完整情况下编写的。本文提供了飞机在缺件情况下,飞机执行特定维修操作的分析方法和操作指南,可以有效节省飞机停场时间。     

单站测量子弹姿态的可行性分析及处理

主要针对利用单站高速像机测得的子弹图像,通过对测量环境和测量目标的分析,利用被测目标是轴对称体和外形物理尺寸已知的特点,得出利用目标和像的长宽比可以求解目标的三维姿态,给出了三维姿态和空间速度的求解公式。同时对影响测量精度的几个因素进行了分析,最后给出了具体的处理结果。     

民用客机缝翼气动噪声数值模拟研究

空中应急离机系统是飞行试验过程中保证试飞机组人员安全的重要措施。对国外一些试飞飞机的空中应急离机系统进行介绍,并对空中应急离机系统的总体设计原则、组成、功能、设计理念及多种子系统设计方案进行研究及分析。     

感受新一代的离港前端—NEWAPP——谈贵阳机场离港前端的改造

全自动离港系统是中国民航于90年代推出的一套运行在《民航商务数据通信网》上的应用软件，该软件采用的是终端字符型的工作模式。主要应用于各大机场的地面服务部门，包括的功能有旅客值机、航班控制、配载平衡以及登机口控制等。     

航空侦察中使用离轴3镜式反射光学元件的多光谱传感器

文章描述了地基多光谱传感器的设计与试验，该传感器使用离轴３镜反射光学元件作为成像光学元件，使用分光镜划分谱段。离轴３镜光学元件可在宽视场范围内提供一个光谱范围宽、空间分辨率的无遮挡现场。３镜式像散透镜由２个非球面镜和一个球面镜组成，设计构成远心焦平面。分光镜将光谱范围划分为３个可见光谱段、１个近红外谱段、１个中波红外谱段、１个长波红外谱段。中继光学元件用于调整红外放大系数。ＣＣＤ探测器上具有１００