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临空经济带应成为经济增长的发动机4月12日,《经济参考报》刊登《临空经济带在调整经济结构中具战略作用》报道,中国民航局局长李家祥近期在中国民航规划暨机场工作会议上指出,我国民航业将长期处于黄金发展期,其战略地位和作用也将更加凸显,从优化经济结构、带动产业升级看,开辟航线增加航班不仅给机场带来     

西班牙毕尔巴鄂机场 灵动的“和平鸽”

中文名:毕尔巴鄂机场外文名:Bilbao Airport地理位置:43°18′N,2°54′W设计师:圣地亚哥·卡拉特瓦拉(Santiago Calatrava)毕尔巴鄂机场是位于西班牙毕尔巴鄂以北5公里的公共机场,是西班牙北部和巴斯克地区最重要的机场,于1948年开始运营,机场内新建的主要航站楼于2000年开放,由建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦(Santiaga Calatrava)设计。     

中国主要机场2011年5月运量统计

鸣谢:民航华东地区管理局、民航中南地区管理局,云南机场集团公司以及北京首都、成都、西安、重庆、大连、沈阳、乌鲁木齐、哈尔滨、贵阳、太原、天津、长春、兰州、呼和浩特、银川、西宁、九寨沟、拉萨、石家庄、包头、北京南苑、榆林等机场为本刊提供了机场统计信息,谨致衷心感谢!     

上海机场是我第二故乡——记上海市农民工先进个人乔连朋

1月26日,根据上海机场股份公司的授权,股份公司消防急救保障部与上海市农民工先进个人乔连朋签订了为期三年的劳动合同。乔连朋1995年由山东省郯城县劳务输出办公室派遣至上海机场消防工作,16年来在平凡的岗位上刻苦钻研、勤奋学习。他长期以来爱岗敬业乐于奉献的工作精神,艰苦奋斗自强不息的人生态度,感动和激励了在机场工作的广大劳务员工,也逐渐成为了全体员工     

行动学习与岗位践行:企业文化落地的必由之路

上海机场集团12年的发展历程日新月异,已经由1998年成立时的一个机场、一座8.6万平方米的航站楼、一条3400米长的跑道,发展为现在占地66平方公里的两个机场、建筑面积127万平方米的四座航站楼、全长近18公里的五条跑道,其硬件设施已达到世界一流水平。飞机起降从当时的12.8万架次     

东京羽田机场与国内机场商业运行机制的对比分析

20世纪70年代末以来,航空运输发展迅猛,作为航空运输网络的节点,机场设施的严重不足和老化,机场投资缺口的日益增加,促使各国积极探索和调整机场投资及经营管理体制,逐渐形成机场商业化,促使机场走向市场。机场商业化表现为机场整体由政府的、行政的非盈利性的机构转变为按市场     

航站楼建筑设计探索

一、探索成果(一)内涵的研究自从2000年至今,笔者参与并主持了多项航站楼建筑设计工作,这其中包括前期方案投标、中标之后的初步设计、施工图设计以及施工后期配合等多阶段多类型工作,涉足超大型枢纽机场航站楼、中型