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281.
开关磁阻电机(SRM)转矩脉动过大的特性,一直是该型电机发展进程中重点研究的问题。为抑制SRM转矩脉动,提高系统转矩控制能力,本文对SRM的直接瞬时转矩控制策略(DITC)进行了研究与改进,以滞环DITC为基础,通过结合PWM的调制特性,提出了单极性PWM-DITC控制策略。系统仿真结果表明,单极性PWM-DITC控制策略相较于滞环DITC控制策略,可有效地抑制换相区转矩脉动,使SRM调速控制系统的转矩控制性能得到了提升。  相似文献   
282.
为快速获得满足工程需要的小型巡飞弹电动推进系统,采用螺旋桨涡流理论和一阶电动机模型建立了电动推进系统效率计算模型.以巡飞弹巡航阶段电动推进系统效率最高为目标,将爬升阶段巡飞弹所需推力及对应的反扭矩作为约束对桨机参数进行了快速优化设计,得到了电动机与螺旋桨的设计指标.根据该设计指标开展了电动机测功试验,完成了电动机选型;...  相似文献   
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