天战“长矛“——粒子束武器

从粒子加速器到粒子束武器 国庆50周年大典上,几十辆彩车穿行在游行队伍中,绚丽夺目,异彩纷呈。其中最引人注目的是一辆展示我国高新技术成果的彩车。这辆彩车前面醒目的位置上安放着一座代表高能物理成就的粒子加速器模型。国庆节后这辆彩车被一位新疆企业家以最高价购得以作长久的纪念。 粒子加速器是根据物理学原理制造的专门用于加速电子、质子、离子等带电粒子的特殊装置。带电粒子进入加速器后就会在强大的电场力的作用下被加速到所需要的速度。     

水声对抗环境下的异构网络性能研究

通过对水声对抗环境下网络通信的特征进行分析,利用OPNET网络仿真工具搭建起由异构网关连接的舰载有线网络和水下无线网络所构成的异构网络结构,然后在异构网关中分别采用先进先出(FIFO)和轮询(RR)两种不同调度算法,来对比研究水声对抗环境异构网络的实时性能,从而优化网络性能,使水声对抗异构网络具备更加可靠、高效的传输性能,进而提供更好、更稳定的网络服务。     

对广西水资源生态补偿机制的思考

通过对广西水资源污染状况的分析,结合国内外进行生态补偿的实践经验,提出对水资源生态补偿机制的设计、健全水资源生态补偿相关法律法规等五方面的措施,构建和完善广西水资源生态补偿机制。     

J2级经纬仪竖盘指标自动补偿误差不确定度

介绍了按照ＪＪＧ４１４—９４《光学经纬仪》检定、校准Ｊ２级经纬仪竖盘指标自动补偿误差时，依据“’９３国际指南”要求，对其测量不确定度进行的分析、计算。     

风洞稳速压模糊控制系统

介绍西北工业大学ＮＦ－３低速翼型风洞稳速压控制系统的结构、控制原理和特点，由于采用了先进的模糊控制技术，传感器实时校准和变系数程控技术，解决了速压系统津自动调节，带压过程参数变化自适应和测量，控制，数据处理一本化等技术关键，使风洞速压控制达到高效和品质性能。     

金属软磁材料音频测磁方法探讨：关于磁化回路失真问题

用感应法测量金属软磁材料音频下的磁性时,可选择维持磁感应强度波形为正弦波的磁化制度,如要测磁化全过程中的磁性必有波形失真产生。磁化回路串联电阻的大小可随磁化曲线不同阶段而变化,在B和H为线性关系段,可尽量加大串联电阻以减小测试误差;在B和H为非线性关系段,应保证ωL>>R。磁化回路失真度随测试频率升高而下降。磁化回路中试样绕组上的失真度和串联电阻R上的有较大差异。磁化回路的波形失真影响B和H的测试误差。     

一种同轴腔温漂问题的仿真

文章在三维仿真软件HFSS和CST中建立谐振腔模型，给出建模的原理和注意点；详细研究了腔体各尺寸随温度变化对腔体本征频率的影响的正负性及影响大小，得出引起腔体频率变化的主要结构因素；重点分析了调谐螺钉纵向扰动及径向扰动对谐振频率的影响。结合LC谐振电路对结果进行分析，得出减小温漂的措施。并根据仿真结果，对腔体的各个部分合理使用不同材料，使腔体温漂得到补偿。     

国际空间太阳能电站的技术进展

综述了当前国际空间太阳能电站技术的研究进展与发展趋势。重点介绍了空间太阳能电站系统方案新构思“太阳塔”和“太阳盘”的特点；介绍了空间太阳能电站的主要相关技术———无线电能传输技术、太阳能转换技术和空间运输技术等的发展趋势；最后简要介绍了月球电站的进展情况。     

Application in prestiction friction compensation for angular velocity loop of inertially stabilized platforms

To overcome the influence of the nonlinear friction on the gimbaled servo-system of an inertial stabilized platforms(ISPs) with DC motor direct-drive, the methods of modeling and compensation of the nonlinear friction are proposed. Firstly, the inapplicability of LuGre model when trying to interpret the backward angular displacement in the prestiction regime is observed experimentally and the reason is deduced theoretically. Then, based on the dynamic model of direct-drive ISPs, a modified LuGre model is proposed to describe the characteristic of the friction in the prestiction regime. Furthermore, the state switch condition of the three friction regimes including presliding, gross sliding and prestiction is presented. Finally, a composite compensation controller including a nonlinear friction observer and a feedforward compensator based on the novel LuGre model is designed to restrain the nonlinear friction and to improve the control precision. Experimental results indicate that compared with those of the conventional proportion–integration–differentiation(PID) control method and the PID plus LuGre model-based friction compensation method, the dwell-time has decreased from 0.2 s to almost 0 s, the position error decreased to 86.7%and the peak-to-peak value of position error decreased to 80% after the novel compensation controller is added. It concludes that the composite compensation controller can greatly improve the control precision of the dynamic sealed ISPs.