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301.
直升机在贴地飞行过程中,为保证飞行安全,必须采用传感器系统探测前方威胁信息,本文通过直升机飞行速度、威胁尺寸与机载传感器的各项性能指标之间的量化关系,得出为了全面探测各类尺寸大小的威胁应采用以被动传感器为主、主动传感器为辅的传感器系统。同时基于传感器探测所获得的威胁信息,提出了二维横侧向威胁规避算法,并通过计算机仿真验证了其可行性。 相似文献
302.
一、引言飞机的碰撞失事主要有两种,一是空中飞机和飞机的相撞,另一种是飞机和地面相撞。为了避免这些悲剧,应建立必要的制度和设施,采取必要的手段。空中交通管制任务就是采用从地面对飞机的程序间隔或雷达间隔来防止空中飞机之间的相撞,地面雷达或自动相关监视都是有效的措施。飞行中遵守最低安全高度,进近着陆时遵守规定的最低下降高度以及机场的净空要求都是避免飞机和地面相撞的办法。此外,机场对场面交通的监视可防止飞机在地面活动时,飞机和飞机之间、飞机和车辆之间的相撞,以及避免进近着陆过程中其他飞机或车辆入侵跑道的… 相似文献
303.
空域飞行侧向碰撞危险的REICH模型方法研究 总被引:11,自引:0,他引:11
对现行空域进行安全性评估时,需要对空域中碰撞危险次数进行量化(每飞行小时磁撞次数),并与一个可接受的安全目标等级进行比较,以判断空域的安全性。根据REICH碰撞模型的研究方法对飞机在一定间隔标准下碰撞的可能性进行了建模,从而为任何给定间隔标准下的安全性评估提供了一种有效方法。 相似文献
304.
305.
文章介绍了在Sandia国家实验室所进行的3个精确控制的超高速碰撞试验,使用两种复杂的流体码即多维流体动力学代码CTH和平滑粒子流体动力学代码SPH,对该试验进行数值模拟。该试验用质量为克大小的飞片及球形射弹以大约10km/s的速度撞击薄铝板及钢板(厚度小于1cm)。并分析了碎片云动力学计算预示结果及这些试验中金属板的损坏。 相似文献
306.
美国弹道导弹防御系统及其电磁威胁环境 总被引:5,自引:2,他引:5
简述美国从战略防御倡仪弹道导弹防御计划开如的演变过程,着重介绍现在的弹道导弹防御计划的基本组成,作战方式及武器的主要战术技术指标及性能,以及对战术导弹和战略弹弹在突防过程中所面临的电磁、红外波谱威胁环境及其严峻程度。 相似文献
307.
308.
应用多属性决策的威胁等级判断方法 总被引:13,自引:0,他引:13
威胁等级判断通常依据侦察机识别辐射源的信号参数。为了能准确地对辐射源进行威胁等级判断 ,可以利用雷达信息。根据侦察机和雷达获取目标信息时的特点 ,提出了基于多属性决策的威胁等级判断方法。 相似文献
309.
在本文中以微分对策为基础,研究了导弹-目标飞行器在碰撞轨线附近的三维空间拦截问题。考虑了导弹、目标飞行器的动态特性,并将终端脱靶量作为性能指标,给出了完全信息情况下具有有界控制的双方最优策略。对时空区域进行了划分,讨论了导弹与目标相撞的条件以及导弹在实现最优制导律时存在的困难及实现方法。 相似文献
310.