应用定量ESS免除批生产产品RAT的研究

提出了用定量环境应力筛选(ESS)免除昂贵又费时的批生产产品可靠性验收试验(RAT)的设想.探讨了根据MIL-HDBK-344A和GJB/Z34的基本思路,用ESS代替RAT的主要问题:参数选择,筛选目标,ESS大纲的设计实施和分析,利用该方法的前提和关键因素.认为有必要组织力量深入研究这一方法.     

疲劳寿命的区间名义应力法及灵敏度分析

在疲劳寿命名义应力法的基础上,提出一种新的区间名义应力法对含不确定参数的疲劳寿命问题进行研究,并给出疲劳寿命各参数的区间灵敏度分析。本文同时考虑了平均应力和应力幅的影响,将S-N曲线及修正公式应用于疲劳寿命的计算之中。为了解决不确定参数对疲劳寿命结果的影响,引入区间分析方法对其进行求解;并利用区间壳技术来修正疲劳寿命的区间结果,来降低区间的易扩张性,通过一系列理论推导给出疲劳寿命对于不确定参数的区间灵敏度分析。最后通过数值算例与传统的概率分析方法相比较,结果表明当不确定信息较少时,文中提出的区间名义应力法是一种有效的、合理的选择,同时所提出区间灵敏度分析方法能够大大地降低计算量,应用更加方便、有效。     

低电压电磁铆接

分析了高压电磁铆接存在的问题和采用电解电容器进行低压电磁铆接的可行性。通过试验 ,获得了合理的低压电磁铆接电压、电流频率和电容量等工艺参数     

纯铜形变中动态再结晶分析

本文分析了纯铜高温压缩实验结果，并给出变形中动态再结晶时峰值应力与变形条件的回归关系方法。     

MOA油料分析光谱仪校准方法

介绍了MOA型油料分析光谱仪的工作原理和计量校准方法,并以具体实例的形式给出了不确定度评定方法,希望对该型号光谱仪计量校准的研究有所裨益.     

减速器传动齿轮轴的有限元分析

应用弹性力学有限元法，对某二级减速器传动齿轮轴进行强度分析，得到齿轮轴上的应力、应变分布及变形，为齿轮轴的结构设计提供了分析依据。     

高熔点金属电弧喷涂制模涂层缺陷产生机理及控制术

在利用高熔点金属电弧喷涂技术制作快速模具的过程中,经常产生裂纹,分层剥离和胀起等缺陷,导致涂层缺陷的重要原因是涂层内残余应力.缺陷常发生在涂层最薄弱的位置.改变喷涂工艺,使涂层厚度尽量均匀,增加工艺补充,减少结构的应力集中,可以有效地减少或消除缺陷.     

基于神经逻辑网络的航空装备维修决策问题研究

利用神经逻辑网络进行航空装备维修评价决策,并建立了相应的网络模型,从根本上改进了传统依靠层次分析法在权重赋予上存在的问题。最后通过案例分析计算证明该方法切实可行。     

飞机整体壁板时效成形技术

由于时效成形所得到零件残余应力小,成形过程中不需要过多的夹具,工艺可重复性好,能够提高可时效铝合金的抗疲劳特性等优点,因此成为大尺寸、内部结构复杂的整体壁板成形的重要解决方案。整体壁板是飞机的整体结构承力件,其特征是壁板的分隔薄板部分(蒙皮)与其他各个结构要素如加强筋条、下陷和凸台之间,以及其他各     

条形球壳壳带强度分析

分析了球带复杂的受载情况，运用弹性力学方法推导了应力计算公式。计算了具体铁强度，结果表明结构是可靠的