全文获取类型
收费全文 | 2531篇 |
免费 | 323篇 |
国内免费 | 332篇 |
专业分类
航空 | 1970篇 |
航天技术 | 440篇 |
综合类 | 277篇 |
航天 | 499篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 106篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 99篇 |
2013年 | 95篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 131篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 146篇 |
2008年 | 163篇 |
2007年 | 142篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 98篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 71篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有3186条查询结果,搜索用时 437 毫秒
551.
552.
基于极大后验估计原理,提出了一种改进的噪声估计器,以实现对噪声均值和方差的在线估计,抑制滤波器发散。对自适应扩展卡尔曼滤波算法在卫星姿态确定系统中的应用进行了仿真。结果表明新算法滤波精度优于扩展卡尔曼滤波(EKF),与Sage—Husa自适应滤波算法相比,可阻止滤波器发散,提高系统滤波精度。 相似文献
553.
554.
采用随动硬化有限元模型,研究了三维碳纤维增强镁基复合材料(3D-Cf/Mg)基体热残余应力的大小、分布以及不同工艺处理对热残余应力的影响。同时,对复合材料进行了高、低温处理,利用XRD定性分析了处理前后复合材料基体热残余应力的变化。计算结果表明:经过-196℃低温处理后,复合材料基体的平均Mises热残余应力由169.06 MPa减小至55.29 MPa;高温处理后,基体平均热残余应力几乎不变。该结果与实验结果吻合,证明了低温处理能明显降低复合材料基体的热残余应力。 相似文献
555.
噪声系数测量的一个关键指标就是测量不确定度,测量时所用的噪声源是引起噪声系数测量不确定度的一个明显因素。噪声源的精确校准可以有效地降低噪声系数的测量不确定度,因此它是获得高质量的噪声系数测量的关键因素。介绍了两种对微波和毫米波噪声源超噪比进行校准的方法,分别是Y因子法和增益法,并全面分析了引起校准不确定度的因素。 相似文献
556.
为了改善拖曳水池的试验精度,对一条4.5m 潜艇标模 SUBOFF 进行重复拖曳阻力试验。本文参照 IT-TC 推荐规程中试验流体动力学不确定度分析规范,对由偏差极限引起的不确定度将由潜艇标模的几个外形、速度、阻力、以及温度、密度和粘性这几个测量系统分别进行估算;通过6次重复潜艇标模阻力试验结果的标准差分析,得到了摩擦阻力系数、总阻力系数的精密度极限;最后对该模型的摩擦阻力系数、总阻力系数进行了不确定度分析。结果表明:由温度引起的运动粘性系数的偏差极限占到摩擦阻力系数偏差极限的97%;总阻力系数的偏差极限98%来自于湿表面积的偏差极限;随着试验速度的提高,总阻力系数和剩余阻力系数的总不确定度降低。 相似文献
557.
558.
559.
本文采用多弧离子镀技术在特种材料表面制备TiN薄膜。利用扫描电镜和X射线衍射仪对TiN薄膜的形貌、成分结构、残余应力进行研究,结果表明:薄膜表面粗糙度较大;薄膜由TiN单相组成,以(111)晶面为主;TiN薄膜存在较大残余压应力,经过保温热处理后,薄膜的残余应力显著下降。 相似文献
560.