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61.
研究了多种添加剂对少铝RDX/HTPB推进剂燃速的影响,结果表明硼氢化合物、活性碳、碳氢化合物以及铁的化合物等均对燃速催化不明显,但Cat.3却能大幅度提高少铝RDX/HTPB推进剂的燃速,7.0MPa下燃速提高幅度近40%。  相似文献   
62.
硝胺/丁羟复合推进剂高效偶联剂   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
刘裕乃  邓剑如 《推进技术》1990,11(3):42-48,82,83
本文介绍了硝胺/丁羟复合推进剂的高效偶联剂——BAG系列偶联剂.其中BAG-7能使推进剂25℃下的最大抗拉强度σ_m由原来的0.7MPa提高到1.0MPa,最大延伸率ε_m由原来的35%提高到99%;-40℃下,ε_m由25%,提高到97%;70℃下,ε_m由原来的30%提高到97%.这些偶联剂BAG-8、BAG-10、BAG-12等偶联剂都能使消胺/丁羟推进剂的力学性能取得突破性进展,且国内外未见报导、其功效优于较好的硝胺偶联剂TEA、DHE等.  相似文献   
63.
研究了复合络合剂对玻璃纤维化学镀Ni-Fe-P合金的影响,讨论了复合络合剂中各组分的配比对镀层沉积速度的影响,用X射线能谱仪对镀层成分进行了分析,测定了镀层的电阻率,利用SEM对镀层的表观形貌进行了研究。  相似文献   
64.
彭培根 《推进技术》1981,2(1):27-34
一、引言 复合固体推进剂不单是一种能按一定规律燃烧的物质,而且潜在着爆炸或爆轰危险性,特别是高能复合推进剂,硝胺推进剂和改性双基推进剂的危险性就更大了。因为,就其化学本质来说,固体推进剂与炸药本质上很难区别,它的能量密度和反应热可与常规高效炸药相匹敌,甚至更高。因此,关于复合固体推进剂及其发动机的偶然性爆炸或爆轰问题,引起了人们的关注。  相似文献   
65.
本文用高温加速老化的方法,通过测定 AP/HTPB 推进剂的单轴拉伸,交联密度、硬度、燃速等性能随时间的变化,比较了三乙醇胺、三氟化硼三乙醇胺、MAPO、MAPO·HAC 和 HX-752等五种常用键合剂对 AP/HTPB 推进剂贮存老化性能的影响.并通过热重分析,对含键合剂的 AP/HTPB 推进剂的老化机理进行了初步探索,粗略估算了推进剂的贮存寿命.  相似文献   
66.
根据平键和键槽剖面尺寸有关标准的规定,结合教学和机械设计工作实践,介绍了普通型平键联结的几何精度、公差的选用、图样标注及检测方法,并通过实例,对其在工作中的应用作了说明。  相似文献   
67.
含硝胺(RDX)丁羟推进剂燃烧性能研究   总被引:3,自引:1,他引:3  
介绍含硝胺(RDX)丁羟推进剂的能量水平。在压强6.8MPa下实验配方的理论比冲达2597.71N.S/kg。研究了配方固体含量,铝粉含量,铝粉含量,AP/RDX配比与燃速,压强指数的回归关系,研究出既降低燃速又降低压强指数的附加物“TPC-M”和TCA,可使n值降到0.2以下,附加物TBP在提高燃速的同时又能降低压强指数。  相似文献   
68.
硝胺改性双基推进剂燃烧表面结构的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用几种表面分析方法了硝胺改性双基推进剂燃烧前后的表面物化结构。实验结果表明,平台硝胺改性双基推进剂燃烧表面形貌与传统的平台双基推进剂十分相似;燃烧表面金属分布与测试压强和测试深度有关。  相似文献   
69.
推进剂功能组分作用研究(Ⅲ)--聚醚/硝酸酯体系   总被引:1,自引:1,他引:1  
在硝酸酯增塑的聚醚粘合剂与HMX、AP、Al固体组成的实验体系中,用流变学方法研究推进剂功能组分中性聚合物键合剂NPBA和MAPO的影响特征及作用机理。实验结果表明,NPBA明显增加HMX体系的粘度和屈服值,对HMX产生的可能是物理键合作用,其合适的加入量应为HMX重量的1.0%-1.5%,同时还存在作用的时间效应。实验还发现NPBA是粉碎细AP的优良工艺助剂,可大幅度降低粘度,其适宜加入量为细AP的0.4%。MPAO能对细AP起很好的界面改性作用,显著改善推进剂药浆的工艺性能。但MAPO、NPBA对铝粉无明显作用。  相似文献   
70.
介绍了键合图基本理论,并利用其理论对空间推进系统进行了故障诊断研究。结果表明利用键合图模型诊断液体火箭发动机故障,具有建模简单,模型直观,故障定位方便等优点,是液体火箭发动机故障诊断的一个新途径。   相似文献   
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