日本“超高速因特网卫星”亮相

日本“超高速因特网卫星”于2007年6月26日在日本宇宙航空研究开发机构的筑波宇宙中心亮相，预定于2008年年初发射。     

国内外企业留人策略的比较研究

文章对国内外企业常用的留人策略进行了整理与分析,通过国内外企业留人策略特点的对比,总结出国内外企业留人策略在文化基础、策略构成、策略导向、策略延续性、企业与员工的关系及投入与回报等六个方面存在的差异,并据此对国内企业行改建立留人策略提出一些建议。     

直升机电传飞控技术的发展及其面临的挑战

鉴于直升机本身的特点,其电传飞控系统的应用远不像固定翼飞机那样普及。本文介绍了航空发达国家为在直升机上引入电传飞控系统所开展的一些基础研究项目,以及采用电传飞控系统的若干直升机型号,并对这项技术的应用前景进行了分析。     

先进的无线电控制投放模型技术在X—29A大迎角研究中的应用

这篇文章介绍ＮＡＳＡ兰利研究中心如何把无线电控制投放模型技术应用于低速飞行力学研究。     

用于人素研究的习行模拟逼真度的要求（一）

本文研究逼真度的要点以及它在选择用于驾驶舱人素研究的合适的模拟设备中所起的作用,目的是提供一些基本材料以指导联邦航空局规定在进行各种类型驾驶舱试验研究时要求的模拟器复杂程度（逼真度等级）。这项分析研究定义研究用模拟设备以及鉴别飞机模拟设备的三个一般分类：飞机模拟器、飞机飞行训练设备和计算机基模拟设备。模拟应用是多数航空人素研究和开发计划的一个特别重要的手段。模拟使得有经验的空勤人员有机会在早期参与航空人素设计过程,特别是对合适的人／机界面和工作负荷水平进行评价和保证。与模拟设备相结合的计算机软件和硬件能力的巨大的技术进步起到额外的促进作用。这些强健的能力是以增加研制、使用和维护成本为代价获得的。这种增加的成本已使得飞行模拟器的使用者密切关注有效地执行他们的任务所必需的模拟器要求,然后投入足够的资源以获得满足他们     

航空武器装备如何开展"三化"研究

结合飞机燃油副油箱的研制,从"三化"的要求、实现途径、方法及实施步骤阐述了航空武器装备如何开展"三化"研究,并提出了在"三化"研究中应注意的问题,说明了"三化"研究的预期效果.     

原子氧对航天材料的影响与防护

采用质子加速器对Fe-Ni软磁合金进行8 MeV质子辐照,研究其磁性能及组织结构与缺陷变化情况。研究结果表明,随质子辐照吸收剂量的增加,Fe-Ni合金的矫顽力增大,磁导率下降,饱和磁感应强度未受影响。X射线衍射（XRD）结果表明辐照未引起相结构的变化,但使晶格发生了畸变。正电子湮没分析表明,辐照导致了空位等材料缺陷。     

低碳制造研究现状、发展趋势及挑战

低碳制造作为一种全新的可持续制造模式,是实现我国2020年减排承诺的有效途径,符合国家发展战略性新兴产业、实施节能减排以及应对气候变化重大战略工程。实施低碳制造,要从能耗、物耗、废物排放等角度出发,提高能源、资源利用率,减少废物排放,改善能源结构,实现制造企业碳排放减量化。     

大飞机系列论坛 大飞机数字化装备技术

国外大型民机及军机大量采用数字化装配技术,大幅提高了装配质量,缩短了装配周期,飞机装配已全面进入数字化时代,为满足我国大飞机高精度、长寿命等结构完整性的更高要求,数字化装配技术的研究应用成为必然。     

CAPP系统在航修企业中的应用现状及开发思路的研究

分析CAPP系统在航修企业中的应用现状及存在的问题,总结航修企业工艺设计对CAPP系统提出的要求,论述开发CAPP系统的步骤和在CAPP系统开发中应注意的问题。