印度掌握返回

2007年1月10日，印度用极地卫星运载火箭发射了4颗卫星，其中有一颗返回式卫星名为SRE-1。根据印度空间研究组织的声明，这颗卫星将在太空运行13-30天后返回。[第一段]     

一个基于故障树模型的诊断系统

提出一种基于故障树模型的诊断方法，并基于该方法实现了一个验证性的诊断系统。基于故障树的层次诊断模型，提出了确定性推理方法和可能性推理方法及面向故障树的基于框架和广义规则的混合知识表示方法。最后在ＣＯＭ－ＰＡＱ４８６微机上，Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下，用ｂｏｒｌａｎｄＣ＋＋实现了该诊断系统，并通过对一个电路系统实验台的诊断验证了方法的有效性。     

日本今后空间研究

日本的空间活动是以空间研究政策大纲(1978年3月制定的,1984年2月和1988年6月作过两次修改)为基础,每年按照大纲要求拟定出具体空间研究计划。在日本首相府内设有空间开发委员会,这是一个制定计划的决策机构。图1是通信卫星和广播卫星今后的研制的流程。邮政省作为使用者,以它牵头组成空间通信联络委员会(会长由邮政省通信政策局局长兼任),协调各部门的意见。委员会由邮政省、日本电话电报公司(NTT)、国际电信电话公司(KDD)、日本广播公司、卫星广播公司、通信和广播     

航空维修人为差错理论分类和对比研究

通过对航空维修人为差错理论的梳理和比较，将航空界已形成的主要人为差错理论分成三类：个人学派、组织学派和系统学派．并对各理论的研究视角、特点、优点和局限性进行了归纳和对比。     

航空公司维修安全状况评价方法研究

以安全管理手册(SMS)中关于风险管理和绩效指标的理论为基础,对航空公司机务维修安全状况评价方法展开深入研究,确定了以可接受安全绩效水平(ALOSP)作为航空公司维修安全状况的综合评价指标,并通过实例对航空公司两年的历史数据进行分析,证明该方法科学、有效,易于操作且扩展性强,能对航空公司维修安全状况水平给予有效评价和预测,可用于指导航空公司的安全管理工作,有一定的推广应用价值。     

空客助南航做好万全准备

为保障中国航空公司顺利运营A380,空客与南航、机场及中国民航局通力合作、精心筹备,做了大量准备工作。空客为南航A380投入运营专门成立了由客户支援总监、A380项目支援总监和各专业负责人组成的客户支援团队,自2008年起开始工作,在飞行运营、技     

“气候难民”面临生存危机

澳大利亚研究机构罗伊国际政策研究院曾发表一份研究报告，指出逐渐上升的气温和海平面不但会直接威胁部分海岛型国家的存亡，而且人口多数集中在沿海或河岸下游地区的亚洲国家（例如中国的黄河及长江三角洲）以及地势低的国家（如孟加拉），都将面临被淹没的危机。     

新建地方本科院校ESP教学调查分析与对策研究

在经济社会变革与地方高校向应用型转变的背景下,本文拟对新建地方本科院校ESP教学现状和存在的问题做调查分析,并对ESP教学模式和策略做进一步探索和思考,以期提高专业英语教学质量和水平,为培养既精通专业知识又擅长用英文开展业务的复合型人才增添绵薄力量。     

中航工业沈飞民机工程研发中心

中航工业沈飞民机工程研发中心是集民用飞机结构设计、强度设计、系统安装设计、客户支持、适航管理、材料及工艺、构型管理、标准化等多专业于一体的综合性民用飞机设计研究单位。工程研发中心拥有一支200余人的研发团队,60%人员具有海外工作经历,先后参与加拿大庞巴迪C系列项目、中国商用飞机项目、荷兰福克A350项目的联合设计及国产新型涡桨支线飞机项目的设计工作。2011年,工程研发中心研发设计体系通过了AS9100C版认证,标志着中心具备了独立承接民用飞机机体结构研发设计任务的资质。