复合材料自动铺带技术研究与应用

随着我国新型飞机项目的立项启动,复合材料用量以及大型整体构件的数量和尺寸不断增加,国内复合材料自动铺带技术得到迅速发展。目前,北京航空制造工程研究所率先完成了我国首台大型复合材料构件自动铺带机的研制,并在此基础上深入开展了自动铺带技术研究。     

中航工业综合技术研究所成功举办航空航天螺纹设计及检测方法技术研讨会

<正>螺纹连接是机械连接中最常用、最有效的连接型式之一,在航空航天领域已得到广泛应用,其是否可靠对航空航天产品性能有着重要的影响。针对如何正确选用螺纹类型和螺纹标准、如何合理选择螺纹量规、如何正确判断螺纹产品是否合格,如何提高螺纹测量精度与效率并满足国际惯例的要求等技术人员必需解决的课题,中航工业综合技术研究所标准化中心特邀美国ASME B1.1螺纹和量规分会主席Alan BarrowS、国际螺纹标准化技术委员会秘书暨我国螺纹标准委员会秘书长李晓斌,于2014年4月24日~25日在广州举办"航空航天螺     

航空研究所民品发展战略初探

本文分析了航空研究所民品工作的战略地位、存在的优势和劣势，提出了民品发展战略，对航空研究所发展民品具有一定的借鉴作用。     

自主创新无止境差异经营谋发展——访苏州电加工机床研究所所长叶军

提起苏州中特,尽管其成立时间不是很长,但其前身——苏州电加工机床研究所,却有着近50年的历史。在2000年,这个原部属研究单位实施了科研生产主体的改制,组建了高科技企业——苏州中特。     

杰尔宾特研究所“波浪”的新式产品

塔吉克斯坦杰尔宾特研究所“波浪”成立于1977年,专门研发和生产民用飞机的内部通讯与警报系统方面的设备,不同类型机舱（贵宾舱,商务舱,经济舱）的信息娱乐设施和地面可移动设备的内部通讯与转换装置的整体系统设备。     

庆祝我国实用探空火箭发射50年

50年前,中国科学院上海机电设计院（现中国空间技术研究院北京空间机电研究所的前身）负责研制的我国第一种实用探空火箭——“探空7号”（代号T-7）气象火箭,在经历了首次发射（1960年7月1日）失败后,于第二次发射（1960年9月13日）时成功地飞上蓝天。由此,揭开了我国实用探空火箭发射的序幕。     

国产ATC系统在江西空管的技术应用及建议

随着国产ATC系统的不断深入开发、研究及广泛应用,其技术已能达到国际先进水平。民航南昌雷达自动化应急系统由中电集团第二十八研究所南京莱斯公司开发生产,其同期产品在北京、上海区管中心以及合肥、杭州、福州、温州等地均已投入运行使用。本文就目前已广泛投入运行使用的国产ATC系统在江西空管分局中的应用进行叙述．结合工作实际,     

北京卫星环境工程研究所金秋学术交流掠影(之一)——日本航天器表面带电专家Mengu Cho教授来所讲学

2007年9月10～13日,日本九州技术学院(KIT)航天器环境工程实验室主任、航天器表面带电专家Mengu Cho教授到北京卫星环境工程研究所讲学、交流。Mengu Cho教授1993年于美国获得航天器表面带电专业博士学位,并长期从事航天器的表面带电试验和理论研究,编写了ISO标准"卫星太阳帆板空间带电引起的静电放电试验",在卫星高压太阳电池阵表面充放电效应评估、验证技术方面有深厚理论基础和丰富经验。     

民航第二研究所召开2006年工作会议

民航第二研究所2006年工作会议于2006年1月24日召开。2005年，民航第二研究所在民航总局和民航总局空管局的领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，切实贯彻党的十六大和十六届三中、四中、五中全会精神，以科学投展观统领全所工作，抓住二所整体转制机遇。深化改革，建立符合现代企业制度的竞争激励机制．     

航天材料及工艺研究所金属材料及特种工艺加工事业部

航天材料及工艺研究所金属材料及特种工艺加工事业部主要从事我国导弹、航天运载火箭型号产品所用黑色金属，有色金属、金属基复合材料、高温抗氧化涂层及特种加工工艺研究和型号产品的研制、生产。多年来，紧密结合航天型号的发展逐渐形成了具有航天特色的金属材料研制和特种工艺的开发。