全文获取类型
收费全文 | 1765篇 |
免费 | 282篇 |
国内免费 | 192篇 |
专业分类
航空 | 1502篇 |
航天技术 | 243篇 |
综合类 | 126篇 |
航天 | 368篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 105篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 93篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有2239条查询结果,搜索用时 0 毫秒
371.
胶接作为一种联接形式,在机械加工工艺技术中可作为一种工艺手段,不仅其应用面宽广,而且有其独特约功效。可以制作工件,尤其是锻铸件的临时工艺基准面;可制作胶接法心轴,用来加工高精度茸壁筒体外圆表面;也可设计成胶接滚砂研磨心轴,用来加工精密内孔;刚性差的零件,还可以采用胶接法定位装夹;改装量具,应用胶接技术也是十分方便。针对不同类型的零件,应当选用不同品种的工艺用胶粘剂和使用不同的胶接方法,并应注意到胶接时工件表面的洁净和胶接后对工件的保护。 相似文献
372.
机场水泥混凝土道面表面裂纹比较常见,依据表面裂纹产生的机理,分析了引起民表面裂纹的基本因素,提出了消除表现裂纹的主要措施,并在郑州薛店机场施工中具体应用,取得了明显的效果。 相似文献
373.
374.
375.
用一套串接式可变面T-形燃烧器对HMX复合推进剂作了不稳定燃烧的实验研究.为了求得其相对稳定性,分别测定了当推进剂中的HMX,Al及AP等组分含量不同时对压力耦合不稳定燃烧的影响,并与一般双基推进剂(双石-2)不稳定燃烧特性进行的试验比较,在一维不稳定燃烧的理论基础上进行了分析和数据处理.最后得出结果:当HMX,Al及AP的含量分别在20至40%,5至15%和40至75%范围内,振荡频率为200至1500Hz时,HMX/AP/HTPB推进剂的燃烧稳定性与HTPB/AP/Al和双石-2相比最差. 相似文献
376.
在21届国际联合推进会议上Hoffman,J.D.提出了一种高效推进喷管的设计程序,称为压缩截短理想喷管.其型面设计分三步:第一步,设计一个特定面积比的理想喷管型面;第二步,截短这个理想喷管型面,使其面积比小 相似文献
377.
光学仪器焦平面上的光电系统是航天器载照相机的关键,其主要部件包括焦平面组件(FPA)和视频电子设备。本文简要地描述了法国SPOT卫星探测装置的设计,重点介绍SPOT-4卫星上的高分辨率/可见光成像仪和植被仪的探测装置与第一代SPOT卫星设计上的不同:以短波红外通道代替全色通道,并采取全部四个通道相互配准的新设计。 相似文献
378.
379.
面向月球采样返回任务分析需求,对月面上升段的轨迹优化及燃料消耗影响因素进行了研究。基于上升器运动模型,建立以燃料消耗最优为目标考虑入轨约束的轨迹优化模型,通过Gauss伪谱法和序列二次规划求解上升过程最优推力方向。改变运动模型中的初始推重比、入轨约束中的目标轨道参数,根据轨迹优化结果得到对应的燃料消耗,分析了这些因素对上升器燃料消耗的影响。针对上升器非共面起飞的问题,提出了上升偏航、升交点调整、倾角调整3种方案,从燃料消耗的角度分析了各方案的适用情况,为未来工程应用提供参考。 相似文献
380.
基于伴随方法的单级低速压气机气动设计优化 总被引:2,自引:0,他引:2
采用梯度方法对某型4.5级压气机最后级进行气动设计优化研究,梯度由连续伴随方法计算确定,多排伴随方程采用伴随掺混面模型进行数值求解。首先,采用基于经验修正的初步设计方法设计带进口导叶的4.5级低速、低压缩比压气机的原始气动外形。之后,在压气机近失速工况对最后级静子叶片进行伴随气动设计优化,通过优化叶型和安装角降低流动损失,目标函数定义为加权求和形式的熵增和流量偏差,优化中对流量进行约束。最后,开展基于伴随方法的多工况气动设计优化研究,改善两个不同转速条件下最后级的气动性能。优化结果表明,基于伴随方法的多排气动设计优化可以通过改变叶片气动外形提升多排全工况气动性能。 相似文献