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航天飞机末端能量管理段在线轨迹设计方法 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了航天飞机末端能量管理段飞行轨迹的一种在线设计新方法。根据飞行器当前的 相似文献
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一种新的界面映射推进方法及其在气动弹性力学中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
非线性气动弹性研究中,涉及到非线性的流体动力学(CFD)和非线性的结构动力学(CSD )耦合问题,在耦合界面上不仅要进行两场之间信息的传递,而且要有匹配的时间推进格式 。针对计算流体动力学(CFD)和计算结构动力学(CSD)的耦合计算方法,基于边界能 量守恒,发展了一种新的界面处理方法,包括:① 界面映射方法,该方法基于耦合边界上 局部的网格信息,将两场之间载荷信息和位移信息的转换放在同一个映射矩阵中来处理,克 服了占用大量CPU时间和内存的需求;② 界面推进方法,该法基于松耦合计算流程,通过引 入半步交错推进,达到了二阶时间精度,提高了计算精度和效率。最后将该界面处理方法应 用于柔性大展弦比机翼的气动弹性计算和AGARD445.6机翼的动响应分析中。结果表明该方法 能够高效、高精度地处理不同物理场之间的数据交换和时间推进,并具有处理复杂几何体非 线性气动弹性问题的能力。 相似文献
943.
余度技术是提高惯性导航系统性能的一种重要手段。对微小型惯性组合导航系统中的惯性传感器多余度配置技术进行了研究,开发了MEMS惯性器件构成的微型余度配置惯导系统,分析了微小型惯性组合导航系统的特点和误差特性,并经过测试分析,建立了惯性传感器的误差模型。针对余度配置系统静态标定精度低的问题,提出了六位置转动标定算法,该算法只需要一个单轴速率转台就可以标定出IMU误差参数,并对采用低精度陀螺的惯性系统标定具有通用性。经过实际系统测试分析,误差补偿后的微型余度配置惯导系统的系统导航精度明显提高,验证了算法的有效性。 相似文献
944.
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《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(5):F0002-F0002
张黎,女,河南叶县人,西北工业大学管理科学与工程专业研究生毕业,管理学博士,教授。现任郑州航空工业管理学院管理科学与工程学院副院长,质量工程研究所所长,2006年被评为河南省教育厅学术技术带头人。 相似文献
946.
计算机容错技术是提高系统可靠性的强有力手段,卫星星上数据管理系统是高可靠性的分布式容错计算机技术系统,在硬件和软件的设计中,应用了故障检测、故障屏蔽和动态冗余等多种容错技术,本文从理论和工程实践两个方面介绍了各种容错技术在航天器上的应用。 相似文献
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