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281.
282.
2008年6月29日,是中国新舟系列客机发展历程中重要的一天,新舟系列飞机的新成员——新舟600客机在中国一航西飞公司总装下线。这是中国一航实施涡桨支线飞机系列化发展,争做世界级涡桨支线飞机主制造商所取得的重要成果,对我国民机产业的发展具有重要的意义。市场驱动新舟600项目在新舟60飞机在海外运营取得成功,不断扩大影响力的时候,中国一航开始考虑如何提高新舟系列飞机的性能水平和服务水平。国外交付和运营的成功已经证明作为节能、环保的涡桨支线飞机,新舟60获得了市场的认可。但是,与国外最先进的涡桨支线飞机相比较,新舟60飞机还有一些地方需要改进。当代先进的涡  相似文献   
283.
新机研制中的复合材料结构装配关键技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
复合材料的特点决定了其结构的装配连接难度大、技术要求高.与国外飞机制造公司相比,我国复合材料结构制造装配方面的基础差、技术水平低.  相似文献   
284.
美最时,为客户提供完美解决方案美最时洋行是具有200多年历史的国际贸易公司。自1806年在德国不莱梅成立起,便致力于国际进出口业务。起初的60年间,外国贸易集中在中北美洲,但自1866年美最时香港公司成立后便将业务逐渐转移到远东地区。  相似文献   
285.
《国际航空》2009,(9):5-5
俄罗斯航空工业重组后成立的联合飞机公司(OAK)将全国所有的飞机设计和制造单位合并.希望实现技术能力的集中,确保已立项的项目顺利进行及研制经费及时到位。虽然业内偶尔还会响起反对合并之声.但OAK总裁波格西扬表示.他们将会在今年完成2025年长期规划中的工业结构改革的第一阶段工作,  相似文献   
286.
287.
针对航空研制项目技术风险大的特点,从设计与分析、制造、软件开发、试验与评定和使用5个方面出发,构建了航空研制项目技术风险评估模型。该模型可作为航空研制项目转阶段决策参考的辅助工具。  相似文献   
288.
介绍了寿命周期费用的概念以及各阶段分布情况;针对经典回归分析的不足,采用偏最小二乘回归分析对某装备样本数据进行分析建模;建立了研制费用与几个相关指标的回归方程,并将估算结果与经典的回归分析进行对比,验证模型的合理性。该模型能较好地反映了费用与各指标之间的关系,对后续寿命周期费用的分析与控制有一定的意义。  相似文献   
289.
结合实践四号卫星研制实践,简述了总体设计工作的主要内容:任务目标和约束条件的分析;关键参数的确定和基本方案选择;系统要求的确定和论证。着重对系统要求方面的几个问题作了说明。指出了实践四号卫星总体设计工作中存在的一些不足,并对加强总体设计工作提出了几点看法。  相似文献   
290.
阐述了回路调参与气动的关系;利用比较分析的方法,研究了某导弹动力系数和传递系数的变化情况,表明某导弹控制回路调参效果不佳并非气动问题所致;讨论了某导弹与定型弹气动特性的主要差别,提出了解决问题的技术途径。  相似文献   
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