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刘明智 《民航科技》2004,(4):120-122
安全是民航永恒的主题。保证飞行安全是每个民航人一生的追求,安全贯穿在整个飞行过程中。一直以来,民航飞行事故中,大多数事故发生于起飞、着陆过程中。根据对近几年飞行事故的分析统计,飞行各阶段事故比例为:起飞20%、巡航14%、着陆66%,由此可见,着陆过程中事故发生所占的比  相似文献   
56.
电子元器件的质量好坏直接影响系统或设备的可靠性,也是设备或系统可靠性的基础,型号在研制、生产、使用的各阶段都应对元器件进行全过程的质量与可靠性管理。本文从元器件管理体系的建立,以及元器件选择、验收、筛选、使用、失效分析,信息管理等方面,介绍了元器件应开展的质量与可靠性控制工作及元器件优选目录等有关管理文件的制定。  相似文献   
57.
技术状态管理是系统工程管理的一个重要组成部分,用于对系统的定义和控制。准确地掌握和控制每个零件的功能特性和物理特性,以及所依据的技术文件(设计图样、设计/试验文件、工艺文件、更改文件等)的状态,是飞机研制技术状态管理的重要内容。  相似文献   
58.
技术状态管理是型号研制管理的重要内容   总被引:1,自引:0,他引:1  
技术状态管理是对系统的物理特性和功能特性的任何更改实施控制,并审核这些工作项目和系统以证实其与需求相一致,以确保项目产品描述的正确和完整,技术状态管理是型号研制管理的重要内容。  相似文献   
59.
冷传玉 《飞机设计》1994,(2):68-71,80
本文根据标准体系表的技术特点并结合型号研制标准体系表的编制实践,着重阐述了编制型号体系表的目的、原则及编制当中应注意的问题。对型号标准体系表的技术组成和编制方法,本文进行了一定程度的探讨。  相似文献   
60.
本文论述了验证机在航空发动机研制过程中的重要作用。对验证机的几种类型做了较详细的介绍。最后,谈了有关小发动机的小型验证机的进展情况。  相似文献   
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