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美国联合技术公司普拉特·惠特尼分公司(Pratt&Whitney)最近从NASA得到198万美元的合同,为航天飞机主发动机研制新的高压燃料和氧化剂涡轮泵。五年的替换涡轮泵研制(ATP)计划,要求普拉特·惠特尼公司研制高可靠性和长期使用的涡轮泵。这种涡轮泵必须在重点检修和大修前能完成30次飞行任务,有55次飞行的使用寿命。普拉特.惠特尼公司研制长期使用的涡轮泵@戴耀松~~ 相似文献
264.
飞机的液压系统(ΓC)由1、2、3、4号液压系统组成,设计用来确保飞机以下部件的液压功能:操纵系统执行机构、前缘襟翼、水平安定面前部、起降装置、货舱门、辅助(货物)支柱、舱门、应急舱口、应急释压舱口和应急收放涡轮泵装置。 相似文献
265.
研究了在环形工件端面加工斜孔的工艺方案,设计并制造了利于排屑并能进行快速深孔加工的电极,给出了工件翻转180°后刀具移动到孔心的计算公式。 相似文献
266.
针对整体式斜流叶轮这一典型的复杂零件.讨论了叫轮数控铣加工的问题。研究解决了叶轮的CAD/CAM、数控铣加工工艺及三坐标测量等技术难点.从而加工出合格的斜流叶轮。 相似文献
267.
叶顶间隙对离心叶轮内部流动及气动性能的影响 总被引:9,自引:0,他引:9
通过求解 N- S方程 ,数值研究了叶顶间隙对 NASA低速大尺度离心压缩机 (L SCC)三维粘性流场及气动性能的影响 ,在计算程序中采用了当地时间步长、多重网格以及隐式参差光顺来进行加速。对具有 0 .0 % ,5 0 % ,10 0 % ,2 0 0 %倍设计间隙的 4种离心叶轮的流场及气动性能进行了数值预测。研究结果表明 (1) NASA低速大尺度离心压缩机 (L SCC)半开式叶轮的低速尾迹区在压力面与轮盖的角区 ,而相应的闭式叶轮的低速尾迹区聚集在轮盖的中心位置 ;(2 )数值实验表明 ,叶顶间隙并非越小越好 ,可能存在一个最优间隙 ,使得叶轮流动损失最小 相似文献
268.
为研究离心叶轮流场对进口压力脉冲的响应特性,根据推导出的相对坐标系下HLLC通量算式,自行开发了基于多块结构化网格的叶片机流场分析程序。首先对跨声Krain叶轮和亚声径向叶轮展开算例考核,程序计算的性能曲线和叶表压力数据与试验和商业软件的结果吻合较好,且具有较商业软件更快的计算速度。之后以径向叶轮为对象,数值求解其内流场对进口压力脉冲的响应,对结果的分析表明:脉冲越尖,上下游流场变化越不同步,导致出口流量和气动力矩峰值时刻的延迟,流场压力的时空分布找不到时间对称轴。叶片载荷的空间分布特征不因脉冲宽窄和时间推进而改变,脉冲越宽,流场受扰变化时间越长,载荷峰值就越偏离稳态值。流场密度的变化值在不同时刻的空间分布是近似的。 相似文献
269.
通过对目前叶轮传统加工方法和存在的问题进行分析,利用现代五轴数控加工技术,使用UG进行CAD\CAM加工,探索出一种全新的闭式叶轮的加工方法,从而提高叶轮使用寿命和工作效率。 相似文献
270.
ATCR-33K型一次雷达是由意大利Alenia公司生产的进近管制雷达。在国内使用比较广泛。其设计原理是采用功率放大型的速调管发射机发射可控脉冲.具有高稳定度、高功率的特点,对动目标的处理有很大的改善。由于该雷达发射机的功率比较高.对发射机器件的损耗也较大.因此产生的故障也比较多,其故障点主要集中在高电压、大功率的部分。该型雷达投产已超过十年,进入故障高发期。 相似文献