全文获取类型
收费全文 | 659篇 |
免费 | 115篇 |
国内免费 | 73篇 |
专业分类
航空 | 455篇 |
航天技术 | 151篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 166篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有847条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
42.
43.
44.
45.
航空工业生产实践和试验结果表明,承受拉应力连接螺栓疲劳源的位置易出现在螺纹区和螺栓头圆角区,而承受剪切力的连接螺栓疲劳源的位置可出现在螺栓的光杆区.基于细节疲劳额定值方法对以承受剪切力为主的耳片连接螺栓进行应力分析,提出了一种耳片连接螺栓的疲劳分析方法.分析结果表明,耳片连接螺栓最高应力点位于螺栓光杆区剪切力产生的弯矩... 相似文献
46.
47.
针对航空发动机叶片近年来出现的故障,进行力学分析;研究激光冲击强化的机制及其在航空发动机叶片上应用的可行性和关键技术. 相似文献
48.
石英挠性加速度计作为一种高精度惯性测量传感器,被广泛用于航天器姿态控制及惯性导航中。在石英挠性加速度计设计时,摆组件在腔体内的阻尼系数是一项重要的参数。与摆组件的转动惯量及挠性梁刚度等参数不同,阻尼系数与摆片的表面积、摆组件工作间隙、大气压强等多种因素相关。为了获取石英挠性加速度计正常工作状态下阻尼特性参数,研究了一种基于系统闭环频率响应的阻尼系数测量方法。利用水平振动台获取石英挠性加速度计幅频特性曲线,采用最小二乘参数拟合的方法对石英挠性加速度计阻尼特性参数进行辨识。利用辨识得到的阻尼系数进行仿真,并绘制幅频特性曲线与实际采样输出比对,验证了基于系统频率响应的闭环测量方法有效可行。 相似文献
49.
Xu Jianmao Zhang Haipeng Sun Junzhong 《中国航空学报》2007,20(6):539-545
In order to improve the navigation accuracy of an inertial navigation system (INS), composed of quartz gyroscopes, the existing real-time compensation methods for periodic errors in quartz gyroscope drift and the periodic error term relationship between sampled original data and smoothed data are reviewed. On the base of the results, a new compensation method called using former period characteristics to compensate latter smoothness data (UFCL for short) method is proposed considering the INS working characteristics. This new method uses the original data without smoothing to work out an error conversion formula at the INS initial alignment time and then compensate the smoothed data errors by way of the formula at the navigation time. Both theoretical analysis and experimental results demonstrate that this method is able to cut down on computational time and raise the accuracy which makes it a better real-time compensation approach for periodic error terms of quartz micro electronic mechanical system (MEMS) gyroscope's zero drift. 相似文献
50.
本文针对发动机弹性片裂纹故障现象,从故障件工况对比、断口分析等方面进行分析,与其他发动机同类件进行结构比较,并开展模拟变形强度计算等故障原因分析工作。综合分析结果得出:弹性片裂纹故障原因主要是由于为适应发动机结构改变,弹性片长度增加导致应力增大造成的。 相似文献