民航企业大文化战略及经济学意义

中国民航市场化道路的历程非常短暂，面对WTO这一全新的环境与条件，必须从企业大文化战略的高度，调整自身与整个世界发展背景的关系。提出民航企业大文化战略不仅限于重视企业文化建设，而是在此基础上从整体、长远、综合的角度考虑发展目标、实现目标的可能性及具体途径。阐述了实施大企业文化战略的3个原因，即不同文化类型的综合化，消费水平的高层次化，社会文化的企业化。     

欧空局空间战略的新动向

欧洲空间局将对空间战略作重大调整，其主要内容为，研制一种用阿里安-５火箭发射的先进载人舱；重新设计哥伦布舱；研制新型通信卫星，以增强同美国和日本竞争的能力。欧空局目前正面临成员国紧缩预算、ＮＡＳＡ空间站计划前景不明和新的美俄合作等因素的困扰。欧空局局长吕东说：“每个国家都有难处。”新的战略计划在１９９３年１０月１３日提交给欧空局委员会审定。这一新战略使欧空局不但能在修改后的计划中与美国或俄罗斯进行灵活的合作，而且可以在没有ＮＡＳＡ或俄罗斯参与的情况下单独进行载人飞行。法空间局局长称：“我们不愿在…     

中航信与携程签署战略合作协议

近期,中航信与国内最大的在线旅行服务公司——携程共同签署了战略合作协议。根据协议,双方将在航空机票分销、酒店等多领域开展全方位的深入合作。     

民航2011年七项重点工作

一、推进持续安全战略,保障飞行和空防安全二、改进运行管理和服务工作,提高运输服务品质三、加强基础设施建设和资源集约利用,实现规模效率相统一四、完善市场管理政策和财经政策,增强发展协调性五、推进改革开放,完善管理体制机制     

俄前航天局长波波夫金去世

6月18日，俄罗斯联邦航天局前任局长波波夫金因病去世，终年57岁。波波夫金2011年被任命为俄航天局长，2013年10月离任，由现任局长奥斯塔片科接任。波波夫金1957年出生在杜尚别，毕业于列宁格勒军事航天学院，并在拜科努尔航天发射场参加工作。在那里，他从普通工程师升至加加林上天时所用一号发射台的发射指挥。1986年，他加入战略火箭部队，由此开始了在国防部航天指挥部门的快速升迁。     

安全始终是民航工作的第一位

确保民航持续安全,并不是在去年"8·24"伊春特大航空运输事故后民航局才提出的要求。实际上在2008年,民航局党组就提出了这个理念,2010年把这一理念上升为推进民航强国建设的三大战略之一,在今年及"十二五"期间全民航将进一步推进持续安全战略。     

浅谈航空公司联盟对中国民航的影响

随着航空运输市场自由化,建立国际航空联盟、形成全球性的航线网络结构已成为民航运输业发展的一大趋势。国际航空联盟是航空公司进入国外航空运输市场、实现全球化发展战略的有效途径。目前国航和上航加入了星空联盟,南航和东航则选择了天合联盟。航空公司联盟的     

《国际太空》理事会邀请函

为了顺应我国航天事业发展的需要,使与航天科学技术有关领导和专家更及时、准确、全面地了解国内外最新空间活动概况和各国空间技术的现状与特点及发展趋势,为我国的空间战略研究和型号研制提供有较高参考价值的信息,加     

基于供应链的战略采购模式下供应商选择研究

以某汽车制造企业为研究对象，在该企业战略采购流程下的供应商开发流程基础上，利用多色集合理论对供应商进行初选，然后对供应商进一步进行评价，最后根据供应商评价结果，进行供应商级别调整和供货配比。该案例分析在多色集合的理论应用于实际方面做出了有益的探索，为企业信息化管理中实施战略采购提供了有效的方法。