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本文介绍一种不改变发动机推力方向,使导弹在保险机构动作后相当于由一级推力变为二级推力,因而使发动机继续工作的保险装置的设计思想和工作原理。计算了火箭发动机防内压超载而设置的保险机构动作的压力选择范围。讨论了在战术导弹上设置安全保险装置的理由。还分析了在发动机上安装保险机构给导弹的生产,装配及试验过程中带来的问题。 相似文献
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环氧—聚醚砜体系及其增韧机理的研究 总被引:7,自引:1,他引:6
本文研究了聚醚砜增韧酚醛环氧树脂F-51的共混体系,选用的固化剂是催化型DICY或反应型DDS。实验结果表明,F-51/DICY/氯脲/PES、F-51/DDS/DDM/PES增韧效果明显,而Tg没下降。并借助SEM发现了该增韧体系独特的相结构。 相似文献
75.
碳/环氧复合材料力学性能的评估 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对碳/环氧复合材料力学性能试验结果和理论估算的分析比较,评估了该材料力学性能的可靠性。 相似文献
76.
文章介绍了北京空间机电研究所研制的某型号卫星碳 /环氧面板 -铝蜂窝夹层结构件结构特点及损伤情况 ,且对损伤修补内容作了较详细叙述 相似文献
77.
高模量碳纤维/环氧648复合材料是目前应用于卫星结构的主要材料之一。文章对高模量碳纤维/环氧648复合材料的固化工艺进行了分析,最终选定合理的固化工艺。 相似文献
78.
杜邦公司和空军航天试验室联合研制了用IM7石墨纤维增强AvimidN预浸料带缠绕的Φ150mm压力容器,证实了纤维转换强度达4137MPa以上,水压试验结果与常规聚酰亚胺基复合材料压力容器相一致.该预浸料所用的氟化芳香族聚酰亚胺树脂(T_R>350℃),具有优良的高温力学性能和氧化稳定性. 相似文献
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通过研究不同湿热条件下T300/914C和T300/M10两种复合材料的玻璃化转变温度、层间剪切强度和分层断口形貌,分析了水分影响复合材料Ⅱ型分层韧性的机理。结果表明,水分对强界面和弱界面基体体系的作用机理不同,对两类复合材料的分层韧性也有不同的影响。对强界面纤维-基体体系,水分的增塑作用使得其分层韧性增强,而对弱界面体系这种韧性降低。而水分的溶胀作用对两类复合材料的分层韧性都不利。 相似文献