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301.
《宇航材料工艺》2005,35(5):F0003-F0003
西安太航阻火聚合物研究所,专门从事耐高温、洁净阻燃、耐烧蚀新型聚合物开发、生产、销售的精锐型民营企业。拥有独立的知识产权,独家生产,每年都有新产品问世,产品已用于航天、军工、机械、电子电器、汽车制造等各种行业,是中国环氧树脂应用技术学会团体会员。  相似文献   
302.
M40石墨纤维/环氧F46复合材料是目前应用于卫星结构的主要材料。根据实验数据与已有多种计算公式作了比较,提出了适用于该材料的弹性常数计算公式。  相似文献   
303.
304.
本文通过几种不同铺层比例的一般π/4碳/环氧层板力学性能测试,并根据S.W.Tsai对一般π/4层板弹性模量、泊松比进行理论计算,对试验位和计算值进行了比较,两者较为吻合、取得较满意的结果。  相似文献   
305.
本文介绍了用聚醚型聚氨脂橡胶预聚体改性环氧胶粘剂的研制情况以及在生产中的应用。  相似文献   
306.
本文用现代仪器分析研究了N-接枝环氧化合物芳纶表面的形态、化学结构、结晶性、玻璃化转变及热化学稳定性等表面特性。  相似文献   
307.
张繁静 《航天制造技术》1989,(2):56-58,F003
电冰箱食品贮藏室,是用ABS塑料板经加温、吸塑、冷却定型及冲切等工艺完成。它的壁厚最薄处仅有0.15~0.20mm,贮藏室外周与外壳之间,要用聚胺脂树脂与PAPI树脂反应发泡隔热(见图1),在发泡过程中要放出气体,产生很大的膨胀力挤向贮藏室(俗称内胆),必须有坚硬耐热的内胆衬(俗称衬模),支撑住内胆不凹进,保证贮藏室的壁板不变形。 电冰箱的内胆发泡衬模选用材料和制造方法有几种,我们引进国外技术,采用热固性塑料制造获得成功,此法不需数控机床切削,工艺简便,制造周期短,相当于金属的1/12。  相似文献   
308.
309.
针对高超声速飞机结构试验中大范围快速升/降温加载难题,提出了一种基于石墨的宽温度区间快时变热载荷模拟方法。首先,形成了一种基于平板式石墨加热元件的超高温环境设计流程,提出了考虑加热环境的加热元件厚度设计与强度校核方法;其次,针对快时变热载荷模拟需求,提出了基于加热元件与试验件解耦的快速升温方法,分析了封闭环境中强迫对流换热降温效率;最后,基于前述方法研制了大范围快时变热载荷模拟试验系统,并针对炭气凝胶试验件开展了超高温快速升/降温试验验证。研究表明,试验件表面温度响应与设计要求基本一致,无明显的温度变化滞后与变化缓慢现象。针对碳基材料平板试验件,试验系统可实现500~1 800℃范围内的可控多次快速升温与快速降温,升/降温速率可达到10℃/s,为高超声速飞机结构热试验提供了技术条件。  相似文献   
310.
小型固定翼无人机的尾撑制件为一种大长径比碳纤维复合材料薄壁类层压圆管结构,该制件除要求具有较高的内外质量、满足无人机机体结构使用要求外,其内形尺寸还应保证后续装配尺寸控制要求,因此使用传统的预浸料卷制成型方式较难以满足上述使用要求.为满足上述要求并得到一种成型工艺简便、成型质量良好的产品,利用丙烯酸酯橡胶及金属芯模制备...  相似文献   
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