全文获取类型
收费全文 | 702篇 |
免费 | 152篇 |
国内免费 | 100篇 |
专业分类
航空 | 642篇 |
航天技术 | 90篇 |
综合类 | 103篇 |
航天 | 119篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有954条查询结果,搜索用时 31 毫秒
351.
单片微型计算机在遥控编译码器中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过介绍一种遥控编译码器的设计,展示了单片微型计算机技术在遥控设备中的应用前景。新设计编译码器采用软、硬件相结合的方法,具有功能齐全,小型廉价,稳定可靠的特点,可以在不变动硬件设计的情况下,仅修改软件,实现对编码、译码方式,指令码内容,发码波特率等的修改。该套编译码器将使靶场的靶标遥控能力有较大的提高。 相似文献
352.
353.
通过对WinCE操作系统线程、进程和定时器的分析,采用多媒体定时器和外围硬件配合的方式,结合XXX液体火箭发动机试车台增压/闭环控制系统实时时序控制的设计和应用,系统论述了在WinCE操作系统下,实时控制的实现原理和设计方法,并阐述了基于多媒体定时器实时控制软件设计框架的应用前景。 相似文献
354.
355.
向瑛 《南昌航空工业学院学报》1998,(1):35-40
单片机由于具有功能强,性能价格比高,使用方便等优点,已在工业测试和控制中得到了日益广泛的应用。本文介绍了采用单片机对纺纱机纺纱工艺过程进行自动控制,控制仪的硬件结构、软件设计及抗干扰措施。 相似文献
356.
357.
为研究双级轴向涡流器一、二级气量分配对燃烧室点火特性的影响,对4种不同气量比的双级轴向涡流器进行了单头部燃烧室点火试验,同时结合燃烧室头部流场和喷嘴匹配涡流器雾化试验结果对点火试验结果进行了分析。结果表明:随着一、二级气量比由0.55增加至1.28,涡流器出口旋流数、涡流器下游回流区宽度、回流空气流量以及喷雾锥角逐渐减小;过小的一、二级气量比会导致点火状态下的燃油粒径变大;点火边界油气比随着一、二级气量比的增加呈现先减小后增加的趋势,气量比为0.85~1的方案兼顾了流场和喷雾特性,获得了相对较好的燃烧室点火性能。 相似文献
358.
利用THEMIS卫星观测结果,分析2008年3月13日10:40UT-12:10UT的一次中等亚暴事件在磁尾的全球演化过程.在该过程中,THEMIS的5颗卫星在午夜区附近沿x轴依次排列,离地心距离约8.7~13.2Re.亚暴触发开始后,磁场偶极化和等离子体片的膨胀依次被在磁尾不同位置的卫星观测到.等离子体尾向膨胀的平均速度约为140km·s-1.在此次亚暴事件中可观测到两种类型的偶极化.一种为偶极化锋面,其与爆发性整体流(BBF)密切相关;另一种为全球偶极化,其与等离子体片的膨胀密切相关.亚暴触发开始约7min后,THEMIS卫星在低中高纬都可以观测到Pi2脉动的发生,且Pi2脉动的振幅随着纬度的升高逐渐变大.此次亚暴事件中的离子整体流速度主要是由离子电漂移速度引起的,测得的电场为局地磁通量变化导致的感应电场. 相似文献
359.
肋片几何形状对仿螺旋肋片内冷通道流动与换热的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
利用数值模拟方法,分析了仿螺旋肋片内冷通道在通道宽高比AR=2.9、肋高与通道当量直径比e/Dh=0.336、肋高与通道高度比e/H=0.5、肋片与轴面的夹角β=15°及雷诺数在1×104 to 2×105之间时,矩形肋片和楔形肋片对仿螺旋肋片内冷通道强化传热与流动阻力特性的影响。计算结果表明,仿螺旋内冷通道平均换热系数得到了明显的提高,但同时流动阻力也显著增加。在所研究的范围内,矩形仿螺旋肋片内冷通道的换热强化比要高于同等几何排列条件下的楔形仿螺旋肋片内冷通道,但其综合肋化效率要低于相同几何排列条件下的楔形仿螺旋肋片内冷通道。 相似文献
360.
低速风洞引射短舱动力模拟技术新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
引射短舱可以模拟发动机短舱的喷流影响,并部分模拟进气影响,能用于研究发动机短舱与机翼及增升装置的气动干扰特性,且具有研制周期短、造价低等特点,是在风洞中开展飞机/发动机一体化设计研究的一种重要试验技术。本文介绍了气动中心低速所在引射短舱设计技术和试验技术方面的新进展。采用商业软件对引射短舱进行了三维流场数值模拟,获得了引射短舱性能和三维流场信息。对引射短舱内部流场进行了分析和研究,对引射喷嘴数量、位置进行了优化,增加了引射短舱的进气流量,改善了尾喷口流场均匀度,明显提高了引射短舱性能。发展了空气桥技术,采用有限元方法进行了优化设计,对空气桥和天平进行一体化设计,并进一步发展了空气桥影响修正技术,解决了供气管路对天平测力的影响问题。发展了高精度流量测量控制技术,采用了数字阀、流量控制单元、短舱内部测量耙等技术,提高了流量的控制测量精度及测量不确定度,流量控制精度达到了0.1%,流量测量不确定度达到了0.3%,引射短舱落压比控制精度优于0.01。研制了短舱移动支撑装置,能够实现引射短舱的独立支撑,并实现短舱前后和上下位置的变化,用于开展短舱位置优化研究。最后,介绍了引射短舱的地面性能测试及风洞试验应用,给出了性能测试与数值模拟的对比结果和典型的风洞试验结果,试验结果表明动力影响使得飞机0°迎角升力减小,升力线斜率增大,失速迎角推迟。 相似文献