全文获取类型
收费全文 | 974篇 |
免费 | 261篇 |
国内免费 | 76篇 |
专业分类
航空 | 811篇 |
航天技术 | 93篇 |
综合类 | 118篇 |
航天 | 289篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1311条查询结果,搜索用时 46 毫秒
781.
波音787飞机是美国波音公司推出的最新型号的民航飞机,该机集多种新技术于一体。由于大量采用新技术,使该型飞机在航线短停维护时与其他波音系列飞机存在不少差异,需要维护人员予以了解和重视。 相似文献
782.
783.
以聚氯乙烯(PVC)改性酚醛树脂为原料,采用熔融纺丝法制备出PVC阻燃酚醛纤维.通过SEM、DMA、TG、Fr-IR等分析手段,对PVC阻燃酚醛纤维的结构和性能进行了研究.与纯酚醛纤维相比,PVC阻燃纤维的韧性和阻燃性提高,但其热稳定性和残碳率稍有降低.当PVC含量为0.5wt%时,其拉伸强度从123 MPa提高至150 MPa,极限氧指数从32.1%提高至38.5%,在空气气氛下600℃的残碳率从87.4%降至70.9%,在氮气气氛下1 000℃的残碳率从62.8%降至59.7%. 相似文献
784.
赵祖虎 《运载火箭与返回技术》1997,18(3):43-49
碳-碳复合材料是用碳或石和基体,用碳纤维或石墨纤维增强的一种特种工程材料。它们除了具有多晶石墨的许多优点以外,还具有高强度,高刚性,尺寸稳定及良好的化学稳定性等一系列优异性能。 相似文献
785.
786.
应用文献[2]给出的各向异性斜板横向弯曲一般解析解,对承受均布载荷的对称角铺设纤维增强复合材料斜形板进行弯曲分析。针对四边固支进行计算。讨论了各向异性、斜角β、铺设角θ、铺设层数N和跨宽比α对板挠度的影响。计算表明,对于单层角铺设菱形板的铺设角关于(π2)-(β2)对称时,板最大挠度相同,并在铺设角为π2-β2板最大挠度取最小值,θ为0°时板挠度为最大。对于菱形板,铺设层数增大,板挠度增大,而斜形板(α>1)铺设层数增大,板挠度减小。 相似文献
787.
石英晶体元件固有特性和在振荡电路中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
石英晶体元件在航天产品中应用十分广泛,文中介绍了晶体元件的固有特性和常用的几种振荡电路形式,并说明了应该注意的问题。 相似文献
788.
对三维四向编织复合材料的参数化建模技术进行了研究 ,提出了一种“米”字型枝状体胞的计算模型 ,较为真实地模拟了该材料的细观结构 ;在此基础上讨论了相应的边界条件和约束条件并应用有限元方法计算了该材料的纵向、横向弹性模量 .通过与实验结果的对比可见 ,计算结果的预报精度较好 相似文献
789.
在对形状记忆合金增强复合材料层合板进行应力、应变和温度关系实验的基础上 ,建立了形状记忆合金增强复合材料四边形和三角形板单元模型 ,并推导了相应的有限元公式 .在此基础上编制了能够进行静态和动态分析的有限元程序 ,并利用该程序对形状记忆合金增强复合材料悬臂梁进行了分析 ,结果是令人满意的 .随着对形状记忆合金研究的进一步发展 ,这种材料必将在智能材料和结构设计中发挥越来越重要的作用 . 相似文献