全文获取类型
收费全文 | 2818篇 |
免费 | 316篇 |
国内免费 | 214篇 |
专业分类
航空 | 1872篇 |
航天技术 | 508篇 |
综合类 | 328篇 |
航天 | 640篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 119篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 136篇 |
2008年 | 152篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 117篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 86篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3348条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
153.
154.
155.
多传感器数据融合的权值因子确定 总被引:13,自引:0,他引:13
对多传感器位置级的数据融合,从静态单传感器的特点入手,建立可靠的数据评价函数,引入到动态多传感器系统中,以多传感器测量数据的算术平均值或滤波对目标的状态估计值作为评价参考,从而量化对测量数据的评价,进而确定加权因子,得到融合值。从仿真结果来看,当评价函数确立合理、参考点选用得当时,融合数据能够很好地剔除假数据,减小偏差大的测量值的影响,在采用不够准确的参考点时,使用评价函数确定加权因子得到的融合数据仍能够优于算术平均值方法得到的数据。 相似文献
156.
飞机在大迎角下进近可以减小飞机进近着陆的速度,从而减小飞机着陆时的滑跑距离。本文根据国外大迎角短距着陆的研究[1,2]给出了一种大迎角自动短距着陆方案。该方案应用了飞行与推进协调控制的方法设计了自动着陆控制系统和一套控制律,实现了进近飞行时的低速稳定和精确的航迹控制。对于反旋机动,利用全状态反馈,实现了机尾高度的精确控制。仿真结果表明该方案切实可行。 相似文献
157.
给出了一种根据TTF字形轮廓数据描绘汉字轮廓的方法,解决了彩色矢量汉字显示的问题。 相似文献
158.
159.
在野外等一些环境下的无线数据采集系统中,由于地理环境恶劣、节点数量多等原因很难更换电源电池,因此有效地降低系统各层的功耗、提高系统的生命周期尤为重要.文中在论述传感器节点结构的基础上,分析如何对传感器节点的动态电压调度、MCU能量消耗控制、动态功率管理、收发模块节能等硬件电路以及对MAC层、网络层的软件协议降低系统耗能. 相似文献
160.