全文获取类型
收费全文 | 2818篇 |
免费 | 316篇 |
国内免费 | 214篇 |
专业分类
航空 | 1872篇 |
航天技术 | 508篇 |
综合类 | 328篇 |
航天 | 640篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 119篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 136篇 |
2008年 | 152篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 117篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 86篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3348条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
通过数值模拟,研究了非矢量状态下(射流流流量为零)轴对称射流矢量喷管在低落压比时(NPR≤3.5),射流缝内形成的空腔流动对喷管推力特性的影响;利用这种影响来控制低落压比时喷管的气流分离位置,提高了喷管处于低落压比时的喷管推力系数;推力系数可以提高到0.90以上。因此合理布置双连通射流缝的位置,不仅有利于提高射流的推力矢量效率,而且有利于提高低落压比无次流时的推力系数,从而弥补射流矢量喷管几何固定带来的不足。 相似文献
123.
124.
利用MEMS(micro-electro-mechanical system)体积小、质量轻、集成度高等特点,将该技术用于航空发动机,可以更好地实现对发动机的流动、燃烧过程进行主动控制、对关键结构部件的损伤以及滑油系统健康状态进行监测等方面的功能,进而实现航空发动机的智能化.为了实现MEMS在航空发动机上的应用,一方面是提高MEMS自身适应航空发动机环境的能力;另外一方面则需要开展其和航空发动机的兼容性设计及研究.随着MEMS技术的不断发展,它必将是推动航空发动机发展的一个重要新技术. 相似文献
125.
126.
高速喷流干扰及控制技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在高速风洞中对单喷模型喷流干扰和二次引射实现推力转向进行了试验研究,试验马赫数为0.6和0.8。结果表明:亚、跨声速喷流对气动特性起到积极作用;引入二次流可以实现喷流偏转,但是会带来一定的推力损失。 相似文献
127.
128.
目的结合飞思卡尔全国智能车大赛,介绍一种基于红外反射式光电传感器路径识别的智能车控制系统;方法利用10路红外光电传感器构成光电传感器阵列采集路面信息,采用霍尔式速度传感器采集小车速度信息;结果单片机获得路径信息和车速信息后,用以控制智能车的舵机转向,同时对电机进行调速,实现智能车沿着既定的跑道自主运行;结论试验证明,系统能够较好地满足智能车对路径识别和稳定性的要求,具备一定的抗干扰能力,能够快速平稳地自动寻迹行驶。 相似文献
129.
130.