电子设备吊舱瞬态热载荷分析与计算

瞬态热载荷的分析与计算是合理设计电子设备吊舱环境控制系统的基础.本文建立了吊舱动态热平衡方程与壁面导热方程,并使用有限差分方程求解吊舱瞬态热载荷.分析了飞行状态及吊舱热容量对吊舱瞬态温度的影响,提出了"蓄冷"节能的设计概念并据此合理地确定了吊舱环境控制系统的设计热载荷.     

航天器瞬态热平衡试验技术的新探索

文章以某型号航天器热平衡试验为工程应用背景,在正样星中用星内仪器按在轨飞行状态工作的方法实现仪器的内热源,用表面薄膜加热器模拟航天器表面多层部分的外热流,用红外加热笼模拟散热面的外热流,藉此实现了瞬态热平衡试验.     

电磁轴承支承的柔性转子在轴承失效后坠落过程中的瞬态响应

研究了主动电磁轴承支承的单盘柔性转子系统在磁轴承失效后转子坠落在带有固定间隙的滚动型备用轴承上的瞬态响应,分析了备用轴承的各种参数对瞬态响应的影响。结果发现系统出现了以自由落体-碰撞弹起-自由落体为特征的在间隙圆底部的摆动运动、以碰撞弹起-加速落体-碰撞弹起为特征的在整个间隙圆范围的碰撞型回转运动以及轴颈与备用轴承始终接触在一起的摩擦型回转运动等3种运动形式。碰撞型回转运动实际上是由碰撞过程中部分周向的摩碰引起,而摩擦型回转运动是由轴颈与备用轴承之间的全周干摩擦所致。碰撞型回转运动和反向摩擦型回转运动对备用轴承的影响最为严重。     

涡轮机匣换热实验

为了得到涡轮机匣内部壁面的换热规律,用瞬态液晶测量方法对某型涡轮机匣上表面的换热分布进行了全表面测量.机匣具有包括冲击、凹槽、阵列孔抽吸等的复杂结构,实验结果表明,射流冲击是造成上表面传热系数增强的主要因素,在冲击影响区域换热较强,其余区域换热较弱.实验结果对涡轮机匣内部流动换热计算、温度场计算、叶尖间隙控制具有重要的...     

等离子点火及强化燃烧技术的研究进展

中国每年都制造大量的燃油和燃气设备：在低工况下，这些设备的燃烧效率会大幅度下降，因此，强化燃烧技术的开发在中国引起了高度重视，另外，中国大量使用的燃烧燃油锅炉在冷炉启动时，炉膛易着火爆炸，如何确保锅炉冷炉启运时的安全，防止炉膛着火爆炸，是当今锅炉设计中倍受重视的关键技术。     

检定模拟示波器测量不确定度评定

对模拟示波器的主要性能参数（垂直偏转系数、扫描时间系数、脉冲瞬态响应）的不确定度评定做了详细介绍。     

基于小波变换技术的瞬态信号检测

在未知瞬态信号检测中，一般采用广义似然比检测。然后广义似然比检测不能有利利用瞬态信号的固有特性，检测性能不是很好。本文在介绍瞬态信号和噪声的小波变换特性基础上，提出了基于小波变换域估计的检测方法。最后给出了几种检测器的工作特性比较。     

电磁导弹及其对未来电子战的影响

给出了电磁导弹的基本模型，阐明了其物理机理，介绍了电磁导弹的基本特性及其对未来电子战的影响。     

用作窄脉冲变换器的渐变传输线瞬态分析

采用一种先进的特征值方法，分析了渐变传输线的阶跃响应，由此详细讨论了渐变传输线的瞬态特性。我们着重于最先到达负载端的波及随后的下降过程，它们在决定窄脉冲激励时的响应波形及功率耦合效率上起着重要作用。数值结果表明，对任意端口匹配很好的渐变线，在负载、信号源阻抗及传输延迟一定时，初始波的幅度是不变的，当特性阻抗分布满足一定的条件时，可得到最慢的下降过程。在进一步的原理分析中采用了瞬时下降速度的概念，并