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951.
复杂动态系统的故障检测与诊断   总被引:6,自引:0,他引:6  
葛彤  邓建华 《航空学报》1997,18(1):12-16
提出元件模态转变的单向性假设以替代通常的诊断过程中元件模态不变的假设,指出模型基础诊断方法是适合此类系统的基本诊断方法。由此提出一套用于复杂动态系统故障检诊的综合检诊策略IFDDS(Integrated Failure Detection and Diagnosis Strategy),针对飞控系统开发了其具体的检诊算法。  相似文献   
952.
953.
以理论推导方法给出了2维的奇偶校验码的不可检测误码率(UndetectableBitErrorRate-UBER),并给出了计算公式:UDER=LW(W-1)(L-1)P4/4可供CIMS/FMS可靠性分析的参考。  相似文献   
954.
应用反推神经网络检测液体火箭发动机多维故障   总被引:2,自引:0,他引:2  
黄敏超  张育林 《航空动力学报》1994,9(3):324-326,338
基于可测参数所构成的参数模式对应着一定的发动机故障模式, 应用反推神经网络检测发动机多维故障, 方法的有效性由只有泵效率下降和喷注器阻塞同时发生的数值仿真得到验证   相似文献   
955.
本文针对曲面检测、CAO/CAM以及产品外形质量控制等领域经常遇到的曲面边界测量困难,数学模型难以确定的难题,采用计算机数字图象处理手段,设计出各种边界跟踪评价函数,有效地控制了计算机系统能以一个象素点的偏差跟踪出模糊图象的曲线边界。  相似文献   
956.
汤明 《宇航材料工艺》1994,24(4):42-46,49
本文了热中子照相的原理,方法和应用,介绍了影响热中子照相灵敏度的有关因素,改善途径及质量控制方法,给出了有关实验结果。实验结果表明,国内已具备了应用热中子照相检测技术的条件。  相似文献   
957.
张洪华  张洪钺 《航空学报》1991,12(11):650-653
 <正> 1.引言 Beard等提出的检测滤波器是一种基于模型的故障检测与识别(FDI)方法,然而,检测滤波器要求精确地已知系统的动力学方程 X=AX+Bu,Y=CX (1) 其中,X∈R~n,Y∈R~m,u∈R~r分别为系统状态输出和控制;A、B、C为具有相应维数已知常阵。由于系统的复杂性以及系统外界干扰的不确定性,获取系统精确的数学模型非常困难。因此要解决的基本问题即考虑下列不定系统的故障检测  相似文献   
958.
蜂窝结构自动敲击无损检测技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了一种自动敲击无损检测技术,并对CFRP(碳纤维增强塑料)蒙皮的纸蜂窝结构的脱胶缺陷、铝蒙皮铝蜂窝结构的紧贴型脱粘缺陷进行了测试。  相似文献   
959.
D6AC钢是低合金超高强度钢。本文研究了该钢具有表面裂纹时的裂纹扩展速率的行为,给出了条件门槛值及低周下用Paris公式表征的裂纹扩展速率表达式。  相似文献   
960.
朱恒伟  王克昌  陈启智 《推进技术》1997,18(1):43-46,52
研制了一种用于液体火箭发动机地面试车的故障检测算法,既适于发动机启动瞬态过程又可用于稳态过程。算法能设置一些预先设置或在线计算的参数门限,检查参数测量值的平滑值,当连续多次检查到多个参数异常时就判定发动机异常。用正常试车数据和满足启动条件的异常试车数据进行测试,没有出现误报警和漏报警。对满足启动条件的异常试车,均在现有的红线关机系统关机之前报警。  相似文献   
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