全文获取类型
收费全文 | 433篇 |
免费 | 87篇 |
国内免费 | 46篇 |
专业分类
航空 | 230篇 |
航天技术 | 114篇 |
综合类 | 28篇 |
航天 | 194篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有566条查询结果,搜索用时 296 毫秒
251.
252.
253.
254.
关于星—星相对测量自主定轨中的亏秩问题 总被引:9,自引:1,他引:8
随着卫星的类型愈来愈多以及星际探测器的发射,相应的测轨手段也在不断改进,特别是如何利用星-星相对测量进行定轨更受到人们的关注。这一定轨方式也称为自主定轨,实质上它对应一个亏秩问题,本文将给出严格的证明,并以此揭示亏秩的内涵,从而为合理解决这一问题提供“线索”。 相似文献
255.
256.
离心式压气机耦合松弛多学科设计优化方法 总被引:1,自引:1,他引:0
为提高多学科设计优化的寻优效率,以离心式压气机为对象,开展了耦合松弛多学科设计优化方法的研究.针对松散耦合方法建立的离心式压气机的流-热-固耦合分析模型,为了避免反复迭代导致的分析、优化时间过长,构建了分层次的离心式压气机耦合松弛优化设计系统.在气动优化中采用全局寻优算法探索系统最优气动设计方案;在耦合优化阶段,综合考虑学科间耦合及相互作用,在气动优化的基础上局部寻优校验气动优化结果并得到最终设计方案.这种不同复杂层次模型的优化设计有效缩减了系统优化设计周期. 相似文献
257.
258.
理论分析及实例比较表明:正确选择铰链夹紧机构单活塞杆液压缸的相对位置,不仅可使执行杆加载时液压缸的供力达到最大值.从而使铰链夹紧机构的夹紧能力得到更有效的发挥、而且还可避免夹紧时执行杆撞击工件的现象。 相似文献
259.
本文研究光纤旋转测量计的补偿电路,分析了电化学线路带来的相位调制的特定性失真。给出了这类失真引起的转角速度测量误差的计算结果。 相似文献
260.
基于双循环的涡轮叶冠多学科设计优化 总被引:1,自引:0,他引:1
针对经典的多学科设计可行方法(MDF)的低效率问题,开展了利用可变复杂度建模方法改进MDF策略的研究.以涡轮叶冠为对象,综合考虑优化精度和优化效率,利用响应面方法近似高精度分析,简化计算难度,提高优化效率;合理引入可变复杂度建模方法,通过双循环结构优化策略周期性地调用高精度分析更新响应面方程来保证优化精度.基于双循环的涡轮叶冠多学科优化设计(MDO)表明,优化设计目标降低了1.4%,明显好于经典MDF策略(0.97%),整个优化策略共耗时2h39min,仅是经典MDF的优化时间的1/3. 相似文献