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941.
DEA方法及其在深沪两市民航企业经营效率评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了数据包络分析(DEA)的基本理论和方法,并将其应用于国内上市民航企业经营相对有效性的评价中,获得了定量指标和定性指标,结果与实际经验判断基本吻合,为在某类型的上市公司中选择股票提供了客观的评价工具。 相似文献
942.
相对突扩间隙δ是影响短突扩扩压器与火焰筒相互匹配的重要参数,直接影响前置扩压器流场,燃烧室三股流的流量分配等。通过对相对突扩间隙影响压力损失的试验和数值模拟研究,获得了总压损失系数相对突扩间隙的变化规律:随相对突扩间隙(δ=1.2-3.0)由小到大的变化,总压损失系数先变小,后增加,即存在最佳的相对突扩间隙,使得压力损失有最小值。 相似文献
943.
944.
解Stokes问题的区域分解算法 总被引:1,自引:0,他引:1
对用非协调混合元离散的Stokes问题,建立了延拓定理并分析了一个两子域不重叠区域分解算法,利用已有的对二阶椭圆型问题有效的预处理器,借助Bramble JH等的思想,将原鞍点问题变为一个在适当内积意义下的对称正定问题,并估计了它的条件数。 相似文献
945.
946.
输流管道的参数共振及系统参数对共振区域的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了两端铰运输一流管道在脉动内流作用下的参数共振问题,腹泻趺同分析方法导出了三种参数共振区域的边界曲线方程,并据此讨论了阻尼,平均流速,质量比,重力系数,预紧力,脉动流频率和振幅等系统各种参数对不稳定区域的影响。 相似文献
947.
948.
DEA方法在中国民用机场评价中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用DEA对中国民用机场运行的相对有效性进行了评价。在国际上虽然少数人用DEA对民用机场运行做了评价.但因其采用的机场投入与产出指标不合适。使评价结果的准确性受到限制。本研究采用的机场投入与产出指标能正确反映实际,特别是使用财务指标作为输入。其评价结果对改善机场的运行业绩具有参考价值。 相似文献
949.
为了研究涡轮叶片在高温燃气冲刷下的冷却特性,搭建了高温风洞环形叶栅实验台。采用红外热像仪对不同冷气流量比(0.016 ~ 0.036)及温比(0.47 ~ 0.58)工况下涡轮叶片吸力面冷却效率及温比特性进行了研究。结果表明:受叶片前后部冷却腔冷却特性的影响,吸力面前部和后部区域表现出了不同的冷却特性;在实验工况内,流量比从0.016增加到0.036过程中,叶片吸力面前、后部面积平均冷却效率分别增加了 30.4%和49.1%,相对温度分别降低0.017和0.049;当流量比不变,温比从0.47增加到0.58时,叶片吸力面前、后部面积平均冷却效率变化较小,分别减少了 2.9%和9.6%,相对温度分别增加0.013和0.015。 相似文献
950.
针对无人机(UAV)跟踪过程中目标经常出现尺寸小、尺度变化大和相似物干扰等问题,提出了一种基于双注意力混洗的多尺度无人机实时跟踪算法。考虑到无人机视角下目标像素点少,构建了双采样融合的深层网络,既提供了语义信息丰富的深度特征,又保留了目标的细节信息;设计了双注意力混洗模块,通道注意力和空间注意力同时分组筛选提取到的特征信息,混洗不同通道间的信息,加强信息交流,提高了算法辨别能力;为利用不同层的特征信息,加入多个区域建议网络完成目标的分类和回归,并针对无人机的目标特点,将结果进行加权融合。实验结果表明:所提算法在数据集上的成功率和准确率分别为60.3%和79.3%,速度为37.5帧/s。所提算法的辨别能力和多尺度适应能力明显增强,能有效应对无人机跟踪中常见的挑战。 相似文献