液体火箭发动机涡轮泵转速处理方法研究

转速是液体火箭发动机试车的重要特征参数,通过讨论发动机即时转速的时域计数法、频谱最大法、相位残差等三种方法的优缺点以及误差分析,提出了将三种方法有机结合起来的综合算法,并将该方法应用到两种液体火箭发动机涡轮泵转速的处理中。实践证明,综合处理方法继承了各种方法的优点,避免了它们的缺点,具有工程实用价值。     

基于边缘电流法近远场变换中的探头补偿

针对目前平面近远场变换中，探头H面方向图对天线远区副瓣引入误差较大的情况，研究了一种基于边缘电流法近远场变换的探头补偿。通过在微波暗室对某频段阵列天线测量，并分别用传统使用的stratton-chu积分法、E面电场法与边缘电流法进行近远场变换并进行比较。结果表明，此方法相比传统方法，副瓣精度基本接近国际先进水平，远远高于国内现有水平，证明了该方法的有效性和工程实用性，并填补了国内空白。     

影响超精密车床加工精度的因素及其对策

结合ＨＣＭ－Ｉ型超精密车床的实际ｑ详细分析了影响超精密车床精度的几种主要因素，并提出了在数控系统中进行实时补偿的方法     

星载光电振荡器(OEO)实现方法研究

文章针对未来卫星领域对高频率、低相位噪声微波本振源发展需求,提出一种适应于星载应用的光电振荡器实现方法。首先介绍了光电振荡器应用背景、技术特点及发展现状。之后详细分析了星载光电振荡器的设计方法,给出了光电振荡器的振荡阀值、产生毫米波频率、幅度数学模型等,最后对光电振荡器的相位噪声性能进行详细分析。分析表明,利用光电振荡器能够产生超低相位噪声(-163d Bc/Hz@10KHz)的微波本振信号,且光电振荡器的相位噪声和振荡频率无关,星载光电振荡器为未来卫星领域提供一种可行的微波本振信号生成方法。     

表面粗糙度对超声检测的影响研究

通过模拟试验，测量不同表面粗糙度下带有人工平底孔铝合金试件的回波高度，通过计算分析，确定表面补偿量，以保证探伤灵敏度和检测结果的准确性。     

结合核相关滤波器和深度学习的运动相机中无人机目标检测

针对无人机与相机快速相对运动造成的运动模糊问题，以及小型无人机外观信息缺失和背景复杂造成漏警和虚警问题，提出了一种新的无人机检测-跟踪方法。针对成像尺寸小于32像素×32像素的无人机目标，提出改进的多层特征金字塔的分类和目标框回归器作为目标检测器，克服漏警。利用检测结果初始化基于核相关滤波的目标跟踪器，并持续修正跟踪结果，跟踪结果为剔除检测器虚警提供依据。在跟踪过程中，引入对观测场景纹理自适应的相机运动补偿策略实现目标重定位。多场景下的实验结果表明：提出的方法在对高速运动小目标的检测和跟踪指标上显著优于传统方法，且运动补偿机制的引入进一步增强了方法在极端复杂场景下的鲁棒性。     

基于子带累积的DS/FH卫星测控信号捕获算法

DS/FH(直接序列扩频/跳频扩频)混合扩频信号的快速捕获问题亟待研究。电离层色散效应增加了BPSK(二相相移键控)调制的DS/FH信号捕获的复杂度,并导致不同频点信号载波相位难以保持连续。通过估计电波传播路径上TEC(电子浓度),可以消除电离层色散效应的影响,利于应答机精确测速。提出一种划分子带的信号捕获方法,放宽TEC搜索步进,缩短搜索TEC的时间,从而实现信号的快速捕获。分析了划分子带个数与捕获时间及捕获能量损失的关系,在实现过程中可通过调整子带的个数来控制捕获能量损失,使得捕获模块设计更加灵活。     

载波相位平滑伪码测距技术研究

载波相位平滑的主要目的就是使用精度高的载波相位测量值作为辅助信息,以使码测量值上的大的随机误差得以平均,从而提高伪距观测定位精度。文章介绍了3种载波相位平滑伪距的模型,并对这3种平滑方法进行了仿真分析,得出平滑算法的精度与接收机性能、权重因子和平滑递归的次数有关。     

基于误差反馈补偿的攻击无人机角度和时间控制

在攻击无人机群协同攻击中,为了提高机群的整体突防能力,达到最佳的攻击和作战效能,有必要同时控制无人机的攻击角度和攻击时间。首先利用最优控制理论,在对飞行运动学模型进行线性化的前提下,通过加速度微分来实现对角度和时间的同时控制。但是,当终端入射角较大时,由于线性化假设不再成立,使得控制精度比较差。针对这一问题,利用具有高反馈效率的非线性误差反馈,把由于线性化引起的误差通过补偿反馈到系统回路中去,从而大幅度提高了控制精度。数值仿真结果验证了方法的有效性。     

机械加工过程中假废品产生的原因及判定

论述了机械零件加工过程中假废品产生的原因,给出了假废品存在的区域和判定方法。这对保证零件加工精度、提高生产效率、降低成本和降低零件加工难度都有一定的实用价值。