全文获取类型
收费全文 | 2508篇 |
免费 | 238篇 |
国内免费 | 206篇 |
专业分类
航空 | 1672篇 |
航天技术 | 364篇 |
综合类 | 230篇 |
航天 | 686篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 126篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 127篇 |
2007年 | 129篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 113篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 58篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2952条查询结果,搜索用时 218 毫秒
761.
本文论述了直升机在各种用途及使用状态下,自由涡轮轴发动机工作状态和旋翼工作状态的最优化匹配的规律,对直升机动力装置控制系统的四种控制模式进行了优化分析,并介绍了典型直升机动力装置全权限数字电子控制系统的控制特点及直升机动力装置控制系统的发展趋势。 相似文献
762.
针对2.4m风洞中具有同步协调控制要求的子系统的特点,为了解决具有大质量、大惯性、大负载、负载严重不等以及风洞运行过程中有强烈气动干扰等特点的系统的同步协调控制问题,设计了一种同步控制器和一种智能误差补偿控制器,提高了系统的抗干扰能力,使系统的同步协调控制指标优于设计指标。 相似文献
763.
本文介绍了采用RS422高速串行接口,来实现DSP与PC机之间的通信方案。该方案具有较高的工程应用价值,已应用于光纤陀螺角速率测量组合。 相似文献
764.
765.
秦五诗 《飞机设计参考资料》2004,(3):55-64
文章对“台风”战斗机的座舱、机组成员装备、防卫和进攻优势、飞行控制系统、发动机和武器系统做了简要介绍。 相似文献
766.
767.
联接翼布局直接升力控制特性的初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对联接翼气动布局的直接升力控制特性进行了初步的探索。通过前、后机翼上升降舵面的同向偏转组合所产生的直接升力,与相应的正常布局相比较,不仅显示了飞机优异的气动性能:增加了最大升力系数和升力线斜率,改善了失速特性,提高了纵向静稳定性,而且明显改善了ΔCy、Δny、ΔH、ωz等参数对操纵输入的瞬态响应品质,给飞机提供独立的姿态或轨迹控制的非同寻常的运动模态。头部鸭翼的增加进一步提高和改善了联接翼布局的直接升力特性。 相似文献
768.
769.
提出了飞机动力涡轮驱动部分闭式环控系统的参数计算关系式,对该系统参数进行了优化计算;针对该系统所特有的参数进行了讨论和分析;并在系统引气量、冲压空气流量、系统重量、系统性能代偿损失等方面与现有高压除水系统进行了比较。结果表明,这种系统在性能上优于现有高压除水环控系统。 相似文献
770.
洪祖德 《北京航空航天大学学报》1996,22(2):228-232
为一类静不平衡控制系统设计了最优控制器,在最优状态反馈和输出反馈的设计中,性能指标是时间变量相乘的二次型,并且在系统设计中同时考虑了性能指标对参数变化的灵敏度,实际的控制系统由常用器件构成,实验结果表明,实际构成的最优控制系统的动态响应与理想的模拟结果相当接近,此类控制系统可用于航空及航海等领域。 相似文献