全文获取类型
收费全文 | 12504篇 |
免费 | 2051篇 |
国内免费 | 1491篇 |
专业分类
航空 | 9452篇 |
航天技术 | 2372篇 |
综合类 | 1149篇 |
航天 | 3073篇 |
出版年
2024年 | 101篇 |
2023年 | 394篇 |
2022年 | 582篇 |
2021年 | 679篇 |
2020年 | 661篇 |
2019年 | 699篇 |
2018年 | 487篇 |
2017年 | 595篇 |
2016年 | 676篇 |
2015年 | 571篇 |
2014年 | 621篇 |
2013年 | 602篇 |
2012年 | 763篇 |
2011年 | 801篇 |
2010年 | 634篇 |
2009年 | 772篇 |
2008年 | 720篇 |
2007年 | 739篇 |
2006年 | 617篇 |
2005年 | 575篇 |
2004年 | 434篇 |
2003年 | 410篇 |
2002年 | 392篇 |
2001年 | 443篇 |
2000年 | 277篇 |
1999年 | 226篇 |
1998年 | 242篇 |
1997年 | 177篇 |
1996年 | 191篇 |
1995年 | 160篇 |
1994年 | 158篇 |
1993年 | 118篇 |
1992年 | 128篇 |
1991年 | 91篇 |
1990年 | 80篇 |
1989年 | 95篇 |
1988年 | 66篇 |
1987年 | 49篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 703 毫秒
531.
大型飞机机动载荷减缓控制系统设计与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
为了有效降低飞机机翼根部弯矩和减轻结构重量,针对我国大型飞机中的机动载荷减缓控制系统进行了设计与仿真分析验证,根据实际飞机结构特点提出了一种传感器布局方案,建立了升降舵、副翼、扰流片等独立偏转的仿真分析模型,在常规控制律的基础上,基于控制分配方法进行直接升力控制,仿真结果表明:所设计的系统能够实现机动载荷的减缓,并使得... 相似文献
532.
533.
534.
稳态温度场作用下涡轮叶片振动特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据一维线性分段插值方法对一维温度场进行分段插值拟合,为有限元方法分析温度场作用下叶片振动问题中温度载荷的施加提供了简化可行的方案,利用有限元方法验证该线性拟合方案的可行性,并采用多种方法对计算结果进行验证分析,对一维稳态温度场的分段插值进行了误差分析,得到稳态温度场作用下叶片振动问题的有限元分析计算方法和温度载荷施加方案。 相似文献
535.
536.
翼伞平面形状对翼伞气动性能的影响 总被引:6,自引:1,他引:6
对带气室的展弦比为3的不同平面形状翼伞模型的流场进行了三维定常数值模拟,详细考察了平面形状对翼伞气动性能的影响.运用有限体积法对三维坐标系下不可压雷诺时均Navier-Stokes(RANS)方程进行了直接求解,采用剪切应力输运(SST)k-ω二方程湍流模型进行湍流模拟.数值模拟得出的原始翼伞的气动性能参数与试验数据在... 相似文献
537.
惯性测量单元(IMU)是位置姿态系统(POS)的核心部分,IMU的精度很大程度上决定着POS精度.由于高精度光纤陀螺(FOG)的光纤线圈对磁场敏感,基于高精度FOG的IMU精度会受磁场影响而降低.本文研究了FOG磁敏感性机理,通过实验得出高精度光纤IMU对磁场敏感的结论.采用电磁场有限元分析软件Ansoft Maxwe... 相似文献
538.
539.
540.